Експерт за ужасяващата катастрофа в София: Абсолютен опит за убийство. Все едно да влезеш с пистолет в автобус и да започнеш да стреляш
След вчерашния смут, когато водач с 2 седмици стаж зад кормилото и 6 фиша се заби в рейс, умъртви човек и рани няколко души, пораждат въпросите: Колко бързо е карал водачът, с цел да се вреже в рейса? Бил ли е автомобилът чипиран за по-висока мощ? И по какъв начин единствено за 2 седмици с брошура можеш да натрупаш толкоз нарушавания?
Преди тъкмо четири години Филип организира вцепеняващ опит: какво би станало, в случай че лек автомобил се блъсне в рейс с близо 200 км/ч. Експериментът демонстрира по какъв начин при сходен удар колата е смачкана до неразбираемост, а манекените в рейса лежат със голям брой рани.
" Абсолютен опит за ликвидиране.Това не се разграничава по нищо от това да влезеш с револвер в рейс и да започнеш да стреляш “, безапелационен е автомобилният специалист Филип Лазаров.
" Тук става въпрос за персонален избор. Никой не го кара принудително да кара с 150 км/ч на място, където ограничаването е 50, а има и камери на всички места “, съобщи пред NOVA Лазаров. По думите му, това държание не е просто нарушаване, а предумишлено деяние със гибелен капацитет. Според него казусът е във възпитанието и образованието на младите водачи.
Лазаров напомни за извършената от него проява и конфликта на кола, ръководена с 200 км/ч, в рейс: " Всичко се раздира. Получава се гърмеж. Нищо не оцелява. "
" Докато не се вземат действителни ограничения, сходни случаи ще се повтарят. Говорим за елементарно разпознаваеми коли – модифицирани, с ниско окачване, с огромни джанти. Те се виждат и чуват отдалеко ", акцентира специалистът.
Според Лазаров, в случай че не бъдат подхванати незабавни и систематични дейности – от по-строг надзор до смяна в мисленето на обществото – пътят към идната покруса към този момент е обрисуван.
" Въпросът ми е явен: защо въобще някой кара с 150 км/ч на кръстовище? Ако това не е опит за ликвидиране, какво е? “
Преди тъкмо четири години Филип организира вцепеняващ опит: какво би станало, в случай че лек автомобил се блъсне в рейс с близо 200 км/ч. Експериментът демонстрира по какъв начин при сходен удар колата е смачкана до неразбираемост, а манекените в рейса лежат със голям брой рани.
" Абсолютен опит за ликвидиране.Това не се разграничава по нищо от това да влезеш с револвер в рейс и да започнеш да стреляш “, безапелационен е автомобилният специалист Филип Лазаров.
" Тук става въпрос за персонален избор. Никой не го кара принудително да кара с 150 км/ч на място, където ограничаването е 50, а има и камери на всички места “, съобщи пред NOVA Лазаров. По думите му, това държание не е просто нарушаване, а предумишлено деяние със гибелен капацитет. Според него казусът е във възпитанието и образованието на младите водачи.
Лазаров напомни за извършената от него проява и конфликта на кола, ръководена с 200 км/ч, в рейс: " Всичко се раздира. Получава се гърмеж. Нищо не оцелява. "
" Докато не се вземат действителни ограничения, сходни случаи ще се повтарят. Говорим за елементарно разпознаваеми коли – модифицирани, с ниско окачване, с огромни джанти. Те се виждат и чуват отдалеко ", акцентира специалистът.
Според Лазаров, в случай че не бъдат подхванати незабавни и систематични дейности – от по-строг надзор до смяна в мисленето на обществото – пътят към идната покруса към този момент е обрисуван.
" Въпросът ми е явен: защо въобще някой кара с 150 км/ч на кръстовище? Ако това не е опит за ликвидиране, какво е? “
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ