Нова социална мярка в Германия - месечна карта за регионалния транспорт
След триумфа на месечната карта за целия градски превоз на символичната сума от 9 евро, въведена за летния интервал тази година, Германия вкарва месечна карта за районния превоз на стойност 49 евро като част от ограниченията за битка с високата инфлация, съобщи ДПА, представена от Българска телеграфна агенция.
Картата ще важи за всички районни рейсове и влакове, откакто по въпроса се стигна до съгласие сред федералното държавно управление и локалните управляващи.
Дигиталната Deutschlandticket ще бъде годна на територията на цялата страна. Началната й цена е 49 евро, само че може след това да се увеличи.
Федералните и локалните управляващи ще си поделят субсидирането на картата, което може да доближи 3 милиарда евро годишно.
Антиинфлационната мярка, която немското държавно управление разгласи напролет в опит да облекчи хората, ежедневно пътуващи за работа, и да ги насърчи да предпочетат публичния превоз пред персоналните коли на фона на все по-бързо поскъпващите горива, реализира доста по-голям резултат от упования. Тя притегли към влаковете и рейсовете освен всекидневно пътуващите, само че и докара до взрив на уикенд екскурзиантите, който на процедура върна публичния превоз до цифрите отпреди пандемията от COVID-19.
Месечният билет от 9 евро разрешава безграничен брой пътувания из цяла Германия с всевъзможен тип публичен превоз, с изключение единствено на високоскоростните влакове и някои частни услуги, като FlixBus и FlixTrain. За съпоставяне - билет за еднократно пътешестване с берлинското метро коства 3 евро, а целодневна карта - 8.80 евро.
Картата ще важи за всички районни рейсове и влакове, откакто по въпроса се стигна до съгласие сред федералното държавно управление и локалните управляващи.
Дигиталната Deutschlandticket ще бъде годна на територията на цялата страна. Началната й цена е 49 евро, само че може след това да се увеличи.
Федералните и локалните управляващи ще си поделят субсидирането на картата, което може да доближи 3 милиарда евро годишно.
Антиинфлационната мярка, която немското държавно управление разгласи напролет в опит да облекчи хората, ежедневно пътуващи за работа, и да ги насърчи да предпочетат публичния превоз пред персоналните коли на фона на все по-бързо поскъпващите горива, реализира доста по-голям резултат от упования. Тя притегли към влаковете и рейсовете освен всекидневно пътуващите, само че и докара до взрив на уикенд екскурзиантите, който на процедура върна публичния превоз до цифрите отпреди пандемията от COVID-19.
Месечният билет от 9 евро разрешава безграничен брой пътувания из цяла Германия с всевъзможен тип публичен превоз, с изключение единствено на високоскоростните влакове и някои частни услуги, като FlixBus и FlixTrain. За съпоставяне - билет за еднократно пътешестване с берлинското метро коства 3 евро, а целодневна карта - 8.80 евро.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ




