Масово катастрофиране в „Люлин“: Защо има толкова инциденти на кръговото за Банкя?
След ускорителят на обикновени частици столичният „ Люлин “ стана прочут и с още един транспортен възел. Кръговото за Банкя или както е по-популярно – „ Елипсата “.
Снимка: bTV
Групите във обществените мрежи преливат от фотоси с произшествия от това място.
В града работят над 300 камери Следите от конфликтните обстановки личат на всички места около кръговото, като не са пощадили и дирек, който се е трансформирал в хармоника. На метри по-нататък пък се натъкваме на следващата злополука.
Мантинела, знак или дирек от осветлението - съвсем няма част от околната инфраструктура, която да не е потърпевша. Само за едно завъртане по придвижването съумяваме да преброим цели 6, безусловно отсечени лампи в резултат на ударите.
Натъкваме се на рискова обстановка - два автомобила от най-дясно влизат непосредствено в междинна лента. За благополучие вместо удар се чуват единствено клаксони.
Снимка: bTV
Въпреки че платното е задоволително необятно, маркировката оказва придвижване единствено в една лента. Това в допълнение бави придвижването.
Поставени са гумени ограничители, които да насочват водачите, тъй че да се съблюдава кръговото придвижване, изясни зам.-кметът арх. Николай СимеоновВ „ Дървеница “ се намира едно от най-съвременните кръгови в София. Конфликтни точки на процедура няма. Специални детайли разделят придвижването. Шофьорите от дясна лента се насочват единствено към първия излаз. Тези от ляво - към останалите вероятни.
Надежда Дойчева и Иван Недялков споделят, че стават по 6 произшествия дневно поради несъобразена скорост. Те разясниха, че кръговото е „ унищожител “ и са виждали коли да се обръщат по таван.
Вижте още във видеото.
