Изграждането наХемус ще се забави още с година
След три години на спряно строителство на автомагистрала " Хемус " прекомерно евентуално е и през идната да не се работи интензивно по нея. Причината е, че още не е решен казусът с инхаус договорите за построяването на автомагистралата сред София и Варна, подписани по времето на Бойко Борисов. Това стана ясно от думите на районния министър Андрей Цекова при представянето на бюджета за следващата година в отрасловата парламентарна комисия.
Министърът заяви, че дружно с приемането на Бюджет 2024 ще мине и индексацията за построяването на автомагистрала " Хемус ". По думите му това ще стане за сметка на задатъците, които строителите са получили по времето на Бойко Борисов.
След две години на рекорден бюджет от по над 2.5 милиарда лв., които Министерството на районното развиване и благоустройството (МРРБ) не съумя да похарчи, за идната година бюджетът ще е с към 1 милиард по-малко.
Заложените средства в финансовата стратегия на Министерство на регионалното развитие са над 1.7 милиарда лв.. В нея са включени 253 обекта ново строителство и съществени поправки на автомагистрали, пътища, ВиК обекти, възобновяване на жилищни здания, подсилване на свлачища.
Най-голямото перо в бюджета са средствата за новото строителство на автомагистрали и скоростни пътища. За тях са планувани над 1.17 милиарда лв., които ще се влагат в седем плана.
За лотове 7 и 8, секторът сред Велико Търново и Търговище, няма подготвен план и не е ясно по кое време ще стартира строителството на автомагистрала " Хемус " в този сектор. По тази причина компаниите са изявили предпочитание да върнат получените задатъци и те да се употребяват за поскъпналото строителство на другите сектори, по които се работи, изясни Цеков.
" Разковничето за възкръсване на плана на автомагистрала " Хемус " е решение на Народното събрание, с което да се разреши индексация на договорите за строителство. Водил съм диалози с парламентарните групи и се надявам пари за тази цел да се плануват в националния бюджет ", сподели Андрей Цеков.
В Бюджет 2024 за дострояването на " Хемус " са заложени 233 млн. лева Това е над два пъти повече по отношение на 100-те млн. лева през тази година. Въпреки това средствата не са задоволителни да се строи цялата автомагистрала, само че ще стигнат да се работи по секторите с планова подготвеност и позволения за градеж, сподели районният министър.
По думите му средствата от 233 млн. лева са заложени за работа по първите три сектора на автомагистралата до разклона на Плевен/Ловеч. От тях лот 1, който е изпълнен на 80%, може да бъде пуснат през 2024 година, сподели Цеков. Същите обещания се даваха и преди година, само че на процедура нищо не се случва.
Магистралата от Русе до Велико Търново е редно да си има име и е препоръчано да се споделя автомагистрала " Янтра ", заяви районният министър. Андрей Цеков сподели, че в неделя ще бъде направена първа копка на строителството на автомагистралата. Става въпрос за сектор от 7.6 км от обхода на Бяла.
Министърът заяви, че дружно с приемането на Бюджет 2024 ще мине и индексацията за построяването на автомагистрала " Хемус ". По думите му това ще стане за сметка на задатъците, които строителите са получили по времето на Бойко Борисов.
След две години на рекорден бюджет от по над 2.5 милиарда лв., които Министерството на районното развиване и благоустройството (МРРБ) не съумя да похарчи, за идната година бюджетът ще е с към 1 милиард по-малко.
Заложените средства в финансовата стратегия на Министерство на регионалното развитие са над 1.7 милиарда лв.. В нея са включени 253 обекта ново строителство и съществени поправки на автомагистрали, пътища, ВиК обекти, възобновяване на жилищни здания, подсилване на свлачища.
Най-голямото перо в бюджета са средствата за новото строителство на автомагистрали и скоростни пътища. За тях са планувани над 1.17 милиарда лв., които ще се влагат в седем плана.
За лотове 7 и 8, секторът сред Велико Търново и Търговище, няма подготвен план и не е ясно по кое време ще стартира строителството на автомагистрала " Хемус " в този сектор. По тази причина компаниите са изявили предпочитание да върнат получените задатъци и те да се употребяват за поскъпналото строителство на другите сектори, по които се работи, изясни Цеков.
" Разковничето за възкръсване на плана на автомагистрала " Хемус " е решение на Народното събрание, с което да се разреши индексация на договорите за строителство. Водил съм диалози с парламентарните групи и се надявам пари за тази цел да се плануват в националния бюджет ", сподели Андрей Цеков.
В Бюджет 2024 за дострояването на " Хемус " са заложени 233 млн. лева Това е над два пъти повече по отношение на 100-те млн. лева през тази година. Въпреки това средствата не са задоволителни да се строи цялата автомагистрала, само че ще стигнат да се работи по секторите с планова подготвеност и позволения за градеж, сподели районният министър.
По думите му средствата от 233 млн. лева са заложени за работа по първите три сектора на автомагистралата до разклона на Плевен/Ловеч. От тях лот 1, който е изпълнен на 80%, може да бъде пуснат през 2024 година, сподели Цеков. Същите обещания се даваха и преди година, само че на процедура нищо не се случва.
Магистралата от Русе до Велико Търново е редно да си има име и е препоръчано да се споделя автомагистрала " Янтра ", заяви районният министър. Андрей Цеков сподели, че в неделя ще бъде направена първа копка на строителството на автомагистралата. Става въпрос за сектор от 7.6 км от обхода на Бяла.
Източник: duma.bg
КОМЕНТАРИ