След трагичния инцидент, при който загина пилотът подп. Валентин Терзиев,

След трагичния случай, при който почина водачът подп. Валентин Терзиев, синът му заведе дело за неуреден ексклузивен труд на военнослужещия. Съпругата Димитрина Попова оповести, че сходни каузи не са казус за авиобаза " Граф Игнатиево ".
" Това се случва на безусловно всички водачи с бойни наряди, когато напущат системата. При уволняване им остават насъбрани дни от обезщетения, които не са могли да употребяват, до момента в който са били на работа ", сподели пред Българска телеграфна агенция Попова и изясни, че всичко се свежда до прекомерно дребния запас, с който разполагат водачите в базата.

Според брачната половинка авиобазата няма директна виновност, тъй като това е поделението, което носи бойното дежурство. Но уставът им бил написан по този начин, че изключителният труд не се изплаща при овакантяване.

Попова добави, че с този проблем е осведомена от други сътрудници на брачна половинка ѝ, които са се пенсионирали и минават по същата процедура, със същите насъбрани часове. По думите ѝ има човек, чието дело е на изчакване към този момент седем години и по него няма решение. Тя акцентира, че командирът на авиобазата - бригаден военачалник Николай Русев, се е заел да ѝ спомага и персонално ѝ е дал справката за насъбраните часове.
Той пък съобщи, че натрупването на некомпенсирано служебно време на водачите, включени в дежурствата по защита на въздушното пространство, е от дълго време прочут факт, който неведнъж е поставян като тематика от командването на авиобаза " Граф Игнатиево " до по-високите равнища във Военновъздушни сили и Министерството на защитата. Запитан дали е допустимо авиобазата да обезпечи повече водачи за бойно дежурство, ген. Русев отговори, че е допустимо, при изискване че казусът с ресурсното обезпечаване бъде решен дефинитивно.