След трагедията с 4 жертви при пожар във вагон на

След нещастието с 4 жертви при пожар във вагон на Централна жп гара в София - по какъв начин се охраняват влаковете и за какво бездомни хора от години влизат и нощуват в тях?

Експертът по железопътен превоз доктор Людмил Иванов показа пред " Здравей, България " по " Нова телевизия ", че на Централна гара София би следвало да има прецизна защита. " През нощта само личен състав, обвързван с влаковете, може да обитава в тях за малко, за възстановяване на обслужването и поправки. Друго наличие е неразрешено. Има камери, които действат от 2016-17 година, когато беше открита реновираната гара. Очаквам те да нямат изкуствен интелект и да не могат да разпознават съответни случки - тъй че би трябвало да се модернизират. Не е задоволително наличието на Жандармерията, това би трябвало да се усъвършенства. Отключването на вагоните става с клещи и гаечни ключове, доста обикновено ", разяснява той.

Според него има концепция да бъдат поставени боди камери на транспортния личен състав във влаковете. " Новите мотриси, които ще дойдат след 2-3 години, също ще разполагат с видеонаблюдение. През лятото на 2024 година има три сигнала към Министерство на превоза, Министерство на вътрешните работи и МТСП, че бездомни лица преспиват във вагоните. От ведомствата отхвърлят и споделят, че са взели нужните ограничения, само че видяхме, че някой не си е приключил работата ", изясни специалистът.

Д-р Людмил Иванов прикани да се вземе образец от пернишката жп гара за справяне с бездомниците.