Катастрофа, оставки и нови обещания – разследването в БДЖ разкрива фрапантни пропуски
След тежкия жп случай в Софийско, при който починаха двама души, а шестима бяха ранени, тримата виновни чиновници на Националната компания „ Железопътна инфраструктура “ /НКЖИ/ – двама диспечери и началник придвижване , са краткотрайно отстранени.
Транспортният министър съобщи изрично, че няма да се толерира нарушение на процедурите, а сигурността в железопътния превоз ще бъде приоритет №1. Разследването разкри фрапантни пропуски в системата за надзор на придвижването, довели до конфликта сред двата товарни влака. Министър Караджов разяснява обстановката с остра рецензия:
„ Кой отишъл за баничка, кой до тоалетната и не са си предали информацията… Не може сигурността на стоманения път да зависи от паметта на някого, който в сериозен миг може да не помни да предизвести машинистите, че идва трен отсреща! “
Той акцентира, че в случай че не е била комбинацията от неточности , нещастието край Локорско е можела да бъде предотвратена. В резултат на случилото се шефовете на НКЖИ и БДЖ „ Товарни транспорти “ подадоха оставки, които бяха признати от министър Караджов. На техните места застанаха Александър Вецков /НКЖИ/ и Чавдар Трендафилов /БДЖ – Товарни превози/, които разясниха:
„ Това е жестоко нарушаване на всички процедури от няколко чиновници. Надявам се да е казус, тъй като това е неприемливо. “
Ръководството ще организира детайлно следствие на всяка стъпка от случая, в това число разбор на връзката и дейностите на всички забъркани лица. Министър Караджов разгласи, че до края на седмицата ще бъдат направени незабавни ограничения, които би трябвало да бъдат приложени в границите на един месец.
„ Трябва да се обмисли систематичен второстепенен надзор, който при човешка неточност се задейства автоматизирано и предотвратява злополука. “
Мерките ще бъдат разграничени в две категории:
– Спешни и неотложни ограничения – въвеждане на по-строг надзор и спомагателни механизми за инспекция на процедурите.
– Дългосрочни ограничения с по-голямо финансиране – внедряване на съвременни софтуерни системи за ръководство и автоматизирано предизвестие за неточности.
„ Всеки, който наруши разпоредбите за сигурност, ще бъде освобождаван неотложно. Основната задача е да не допуснем повече железопътни произшествия! “
До края на седмицата НКЖИ и БДЖ ще изготвят отчет за слабостите в системата и ще предложат съответни решения.
Купили сте си парцел по време на брака? Гответе се да го делите при бракоразвод!
