Tesla започва да се възстановява в Китай с рязък скок в продажбите през юни
След слаби няколко месеца в Китай, Tesla регистрира внезапен скок в продажбите за юни на най-важния си интернационален пазар.
Повишението идва на фона на облекчаването на рестриктивните мерки поради COVID-19 във втората най-голяма стопанска система в света след месеците на локдауни в огромни градове и на фона на опитите на страната да усили продажбите на коли в поддръжка на икономическия напредък.
Миналия месец щатският производител на електрически автомобили е продал към 78 000 автомобила, създадени в Шанхай, което е със 142% повече, спрямо май, сочат предварителни данни на Асоциацията на производителите на коли на Китай.
Продажбите на Tesla през юни нарастват със 135% на годишна база, съгласно организацията.
BYD - китайският производител на електрически автомобили, подсилен от Уорън Бъфет, следва по петите Tesla с продадени 69 544 електрическия автомобил предишния месец, съгласно изказване на компания от по-рано тази седмица.
Tesla отчиташе мощни продажби на създадени в Китай електрически автомобили при започване на годината, с което се нареждаше преди всичко в този сегмент. Компанията беше доставила 65 814 автомобила от завода си в Шанхай през март, като по-голяма част от тях бяха продадени на китайския пазар. Броят им отчиташе нарастване от 85% на годишна база.
Това обаче беше преди управляващите да затворят Шанхай за два месеца за ограничение на разпространяването на COVID-19. Заводът на Tesla в Шанхай беше затворен за няколко седмици през април.
Производството на компанията остана лимитирано, даже и откакто заводът проработи още веднъж, защото тя изпитваше усложнения с набирането на части от снабдители, написа CNN Business.
През април продажбите на Tesla паднаха с 98% на месечна база до 1 512 автомобила. През май те се възвърнаха до 32 165 автомобила, само че останаха много под равнищата, достигнати по-рано през годината.
Междувременно, BYD избегна локдауните в страната. През април компанията доминираше на пазара, продавайки рекордните 106 000 автомобила, употребяващи нов тип сила (NEV), което представляваше скок от 300% на годишна база. От тях 54% са били изцяло електрически, а останалите - хибриди.
През май продажбите на BYD на коли, задвижвани от нов тип сила, продължиха да се покачват до над 114 000 броя.
Според предварителните данни на CPCA, продажбите на пътнически коли в Китай скачат с 22% през юни след регистрираното намаляване от 17% за май.
Властите в Китай бързат да подсилят растежа, откакто локдауните поради COVID-19 засегнаха стопанската система и доведоха до растеж на безработицата.
Министерството на търговията разгласи през вчерашния ден, че изследва опцията за данъчни облекчения за електрически автомобили.
От септември 2014 година купувачите на коли, употребяващи нова сила, са освободени от заплащането на 10% налог покупка. Тази мярка обаче се чака да завърши в края на тази година.
Повишението идва на фона на облекчаването на рестриктивните мерки поради COVID-19 във втората най-голяма стопанска система в света след месеците на локдауни в огромни градове и на фона на опитите на страната да усили продажбите на коли в поддръжка на икономическия напредък.
Миналия месец щатският производител на електрически автомобили е продал към 78 000 автомобила, създадени в Шанхай, което е със 142% повече, спрямо май, сочат предварителни данни на Асоциацията на производителите на коли на Китай.
Продажбите на Tesla през юни нарастват със 135% на годишна база, съгласно организацията.
BYD - китайският производител на електрически автомобили, подсилен от Уорън Бъфет, следва по петите Tesla с продадени 69 544 електрическия автомобил предишния месец, съгласно изказване на компания от по-рано тази седмица.
Tesla отчиташе мощни продажби на създадени в Китай електрически автомобили при започване на годината, с което се нареждаше преди всичко в този сегмент. Компанията беше доставила 65 814 автомобила от завода си в Шанхай през март, като по-голяма част от тях бяха продадени на китайския пазар. Броят им отчиташе нарастване от 85% на годишна база.
Това обаче беше преди управляващите да затворят Шанхай за два месеца за ограничение на разпространяването на COVID-19. Заводът на Tesla в Шанхай беше затворен за няколко седмици през април.
Производството на компанията остана лимитирано, даже и откакто заводът проработи още веднъж, защото тя изпитваше усложнения с набирането на части от снабдители, написа CNN Business.
През април продажбите на Tesla паднаха с 98% на месечна база до 1 512 автомобила. През май те се възвърнаха до 32 165 автомобила, само че останаха много под равнищата, достигнати по-рано през годината.
Междувременно, BYD избегна локдауните в страната. През април компанията доминираше на пазара, продавайки рекордните 106 000 автомобила, употребяващи нов тип сила (NEV), което представляваше скок от 300% на годишна база. От тях 54% са били изцяло електрически, а останалите - хибриди.
През май продажбите на BYD на коли, задвижвани от нов тип сила, продължиха да се покачват до над 114 000 броя.
Според предварителните данни на CPCA, продажбите на пътнически коли в Китай скачат с 22% през юни след регистрираното намаляване от 17% за май.
Властите в Китай бързат да подсилят растежа, откакто локдауните поради COVID-19 засегнаха стопанската система и доведоха до растеж на безработицата.
Министерството на търговията разгласи през вчерашния ден, че изследва опцията за данъчни облекчения за електрически автомобили.
От септември 2014 година купувачите на коли, употребяващи нова сила, са освободени от заплащането на 10% налог покупка. Тази мярка обаче се чака да завърши в края на тази година.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ