&14:49:22)
Ще продължи ли Ферари да развива SF-25?
След мощния край на сезон 2024 от страна на Ферари упованията към Скудерията за 2025 година бяха доста високи, а по тази причина спомогна и обстоятелството, че към отбора се причисли и седемкратният международен първенец Люис Хамилтън.
В реалност Черните кончета освен не дават отговор на тези упования, само че и се показват много под равнището, което демонстрираха през предходната година. След първите 10 кръга за сезона Хамилтън и Шарл Леклер имат извоювани единствено три подиума в дългите надпревари, като всички те са дело на монегаска, който влезе в тройката в Саудитска Арабия, Монако и Испания.
,fit(478:270) )
Хамилтън е приел, че няма да се бори за победи през 2025 година
Във краткотрайното класиране при конструкторите Ферари заема третото място с актив от 183 точки и пасив от 16 по отношение на Мерцедес в битката за втората позиция. Лидерът Макларън е надалеч напред с цели 374 пункта или другояче казано над два пъти повече от Ферари.
,fit(478:270) )
Пълно класиране при тимовете във Формула 1 след Гран При на Канада
На фона на това класиране и цялостната форма на Скудерията от началото на сезона, мнозина си задават въпроса дали няма да е по-добре отборът от Маранело да насочи всичките си старания върху колата за следващата година, когато във Формула 1 ще влязат новите правил. Шефът на екипа Фредерик Васьор даде отговор на този въпроси и разкри, че в Маранело приготвят още няколко усъвършенствания по SF-25. Първото от тях се чака за Гран При на Англия при започване на юли.
„ Скоро ще имаме ъпгрейд, преди Англия и може би още един малко по-късно. Но почтено, доста повече зависи от работата ни на пистата и какъв брой от капацитета на колата съумяваме да извлечем. Ние сме в края на този цикъл на разпоредбите, наясно сме, че с подобренията няма да намерим десети, а единствено хилядни от секундата.
„ Ако нямаш положителни настройки, ти губиш десети. Няколко пъти в предишното сме имали потребност от няколко надпревари, с цел да напаснем настройките към новите елементи. Честно, аз желая да се концентрирам повече върху работата на тима, в сравнение с да приказваме единствено за колата “, изясни Васьор.
В реалност Черните кончета освен не дават отговор на тези упования, само че и се показват много под равнището, което демонстрираха през предходната година. След първите 10 кръга за сезона Хамилтън и Шарл Леклер имат извоювани единствено три подиума в дългите надпревари, като всички те са дело на монегаска, който влезе в тройката в Саудитска Арабия, Монако и Испания.
Във краткотрайното класиране при конструкторите Ферари заема третото място с актив от 183 точки и пасив от 16 по отношение на Мерцедес в битката за втората позиция. Лидерът Макларън е надалеч напред с цели 374 пункта или другояче казано над два пъти повече от Ферари.
На фона на това класиране и цялостната форма на Скудерията от началото на сезона, мнозина си задават въпроса дали няма да е по-добре отборът от Маранело да насочи всичките си старания върху колата за следващата година, когато във Формула 1 ще влязат новите правил. Шефът на екипа Фредерик Васьор даде отговор на този въпроси и разкри, че в Маранело приготвят още няколко усъвършенствания по SF-25. Първото от тях се чака за Гран При на Англия при започване на юли.
„ Скоро ще имаме ъпгрейд, преди Англия и може би още един малко по-късно. Но почтено, доста повече зависи от работата ни на пистата и какъв брой от капацитета на колата съумяваме да извлечем. Ние сме в края на този цикъл на разпоредбите, наясно сме, че с подобренията няма да намерим десети, а единствено хилядни от секундата.
„ Ако нямаш положителни настройки, ти губиш десети. Няколко пъти в предишното сме имали потребност от няколко надпревари, с цел да напаснем настройките към новите елементи. Честно, аз желая да се концентрирам повече върху работата на тима, в сравнение с да приказваме единствено за колата “, изясни Васьор.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ