След ремонтите по жп линията между София и Пловдив влаковете

След ремонтите по жп линията сред София и Пловдив влаковете ще могат да реализират скорост от 160 км/ч, само че даже тогава дистанцията няма да се взема за по-малко от един час, тъй като това не е допустимо. Това изясни през днешния ден в границите на парламентарния надзор вицепремиерът и транспортен министър Гроздан Караджов. Железопътната линия София-Пловдив е с дължина 150 км, а оптималната скорост, която е позволена по това трасе, е 160 км/ч, само че навлизането и излизането от гарите става при понижени скорости и това математически води до извода, че не е допустимо това разстояние да бъде изминато за под един час, уточни Караджов.
Прочетете още
В момента по това трасе се работи по над 70 уреди - мостове, виадукти, тунели, сподели вицепремиерът. За част от тях срокът на довеждане докрай е до края на 2027 година, а за секторите Елин Пелин-Костенец и Костенец-Септември - краят на 2029 година В тунел № 2 в сектор Елин Пелин-Костенец е позволена съдбовна неточност в проектирането - тунелът е планиран с леки крепежи и не устоя на строителството. През март, април, май, юни са направени детайлни проучвания, които са указали нуждата от по-скъп крепеж и в тази връзка следва отваряното на нова процедура, сподели Караджов, уточнявайки, че това се постанова, защото цената става по-висока и Законът за публичните поръчки не разрешава министерството единствено да взема решение за такива разноски.