След пускането в експлоатация на Дунав мост 2 трафикът в

След стартирането в употреба на Дунав мост 2 трафикът в района се е утроил, сочат формалните данни. Катастрофите са станали всекидневие, а очакванията са в построяването на нов, по-широк и безвреден път, защото интернационалният път Е-79 не съумява да поеме интензивния трафик и по него постоянно се образуват доста дълги колони от товарни коли.

Най-опасната е правата Димово - Бела - Скомля - Медовница, по която има поредност от поредни завои. Тротоарите в селата са разрушени, тъй като тировете не могат да се разминават. Местните поданици предлагат да се "ускори " правата Димово - Ружинци, с цел да се избегнат тежките завои, съобщи БНР.

В началото на годината в няколко следващи съботи поданици на Северозапада всеобщо излязоха на митинги с искане за създаване на магистрален път до Ботевград. Беше признато решение на Министерския съвет за създаване на скоростния път, който да свърже Дунав мост 2 с Автомагистрала "Хемус " и вътрешността на страната.

Министърът на районното развиване Николай Нанков призна, че "пътят е отеснял " след градежа на моста и даде обещание планът да бъде приключен до 2022 година, а най-тежките сектори – до 2020 година

За да се облекчи трафикът, до момента в който бъде построен новият път, към този момент има и предложение от държавни и неправителствени институции след приключването на ремонта по пътя Дъбова махала - Монтана оттова да се пренасочат ТИР-овете, идващи от Дунав мост 2 и Сърбия, а в противоположното направление – Монтана - Видин, да минават по интернационалния път Е-79. С новия път са свързани и очакванията за повече вложения в бедния Северозапад.

Главен контрольор Владимир Герасимов, шеф на бранш "Пътна полиция " във Видин, показа за БНР, че тежкотоварните коли с задгранична регистрация са "изключително рискови ".

"Шофьорите не познават пътя и при малко по-усложнени атмосферни условия автомобилът напуща пътното платно. В огромен брой и от тежките пътнотранспортни катастрофи вземат участие такива коли – ТИР-ове. Най-опасните сектори са тези, които минават през обитаемоте места, и тези, в които има остри завои. За страдание нещата в пътното придвижване и превъзмогването на проблемите не се случват за малко време. Извършва се ремонт на няколко различни пътища в посока вътрешността на страната, които ще могат да се употребяват от движещите се леки коли, с цел да не попадат в такива обстановки рискови и да бъдат застрашени от движещите се тежкотоварни коли ", означи той.