Столичната община изготви Пътна карта за възстановяване на лифтовете на Витоша и осигуряване на достъп до планината
След представянето на визия за Витоша от кмета на София Васил Терзиев екипът на столичния кмет създаде Пътна карта за възобновяване на лифтовете и обезпечаването на достъп до планината.
В нея са разказани съответните стъпки и действия, които всяка една заинтригувана страна има по решаването на проблема.
Собственикът на лифтовете „ Витоша ски “ АД (TechnoAlpin) би трябвало да изготви абстрактен план за възобновяване на оборудванията и да го внесе за издаване на разрешителни както в направление „ Архитектура и градоустройство “ към Столична община, по този начин и в другите способени институции, както и да обезпечи финансиране за инвестицията.
В компетентността на Министерството на земеделието и храните и подопечната му Изпълнителна организация по горите, както и Комисията по земеделието, храните и горите към Народното събрание е да изследват в детайли законодателната рамка и съответните спънки пред реализирането на плана.
Третата нужна стъпка, разказана в Пътната карта, е актуализация на Плана за ръководство на Природен парк „ Витоша “. Планът регламентира всичко, което може да се случва на територията на Природния парк. В момента няма настоящ План, защото последният е признат от Министерския съвет през 2005 година и е изминал през 2014 г. В новия План е належащо да залегне опцията лифтовите уреди да имат нов, по-голям потенциал, който да дава отговор на новите потребности на столичани, както и да се позволи смяна на конфигурацията на съществуващите лифтови станции. Планът за ръководство на Витоша се създава от дирекцията на Природен парк „ Витоша “ и Министерството на околната среда и водите и след публично разискване се внася от министъра в Министерски съвет.
Необходимо е и градоустройствено поръчителство в урбанизираните територии – признати подробни устройствени проекти, които обезпечават безпроблемното прекосяване на лифтовете, както и за създаване на нова начална станция на Симеоновския въжен превоз на „ Околовръстния път “, дружно с интермодален хъб, свързващ рейсове, трамваи, коли и метро с лифта. Изработването им е задача на основният проектант, отпред на направление „ Архитектура и градоустройство “, приемането им става с решение на Столичния общински съвет.
След като целият този път бъде извървян, остава притежателят на лифтовете „ Витоша ски “ АД (TechnoAlpin) да извърши условията за приемане на всички финални позволения от способените органи (вкл. Оценка за влияние върху околната среда от РИОСВ) и да пристъпи към доставка и монтаж на новите лифтове.
„ Това е пътят, който би трябвало да извървим като общество, с цел да имаме още веднъж работещи лифтове на Витоша. Ние от Столична община ще поставим оптимални старания да свършим своята част от работата и да помогнем на другите виновни страни да свършат своята ”, каза кметът на София Васил Терзиев.
В нея са разказани съответните стъпки и действия, които всяка една заинтригувана страна има по решаването на проблема.
Собственикът на лифтовете „ Витоша ски “ АД (TechnoAlpin) би трябвало да изготви абстрактен план за възобновяване на оборудванията и да го внесе за издаване на разрешителни както в направление „ Архитектура и градоустройство “ към Столична община, по този начин и в другите способени институции, както и да обезпечи финансиране за инвестицията.
В компетентността на Министерството на земеделието и храните и подопечната му Изпълнителна организация по горите, както и Комисията по земеделието, храните и горите към Народното събрание е да изследват в детайли законодателната рамка и съответните спънки пред реализирането на плана.
Третата нужна стъпка, разказана в Пътната карта, е актуализация на Плана за ръководство на Природен парк „ Витоша “. Планът регламентира всичко, което може да се случва на територията на Природния парк. В момента няма настоящ План, защото последният е признат от Министерския съвет през 2005 година и е изминал през 2014 г. В новия План е належащо да залегне опцията лифтовите уреди да имат нов, по-голям потенциал, който да дава отговор на новите потребности на столичани, както и да се позволи смяна на конфигурацията на съществуващите лифтови станции. Планът за ръководство на Витоша се създава от дирекцията на Природен парк „ Витоша “ и Министерството на околната среда и водите и след публично разискване се внася от министъра в Министерски съвет.
Необходимо е и градоустройствено поръчителство в урбанизираните територии – признати подробни устройствени проекти, които обезпечават безпроблемното прекосяване на лифтовете, както и за създаване на нова начална станция на Симеоновския въжен превоз на „ Околовръстния път “, дружно с интермодален хъб, свързващ рейсове, трамваи, коли и метро с лифта. Изработването им е задача на основният проектант, отпред на направление „ Архитектура и градоустройство “, приемането им става с решение на Столичния общински съвет.
След като целият този път бъде извървян, остава притежателят на лифтовете „ Витоша ски “ АД (TechnoAlpin) да извърши условията за приемане на всички финални позволения от способените органи (вкл. Оценка за влияние върху околната среда от РИОСВ) и да пристъпи към доставка и монтаж на новите лифтове.
„ Това е пътят, който би трябвало да извървим като общество, с цел да имаме още веднъж работещи лифтове на Витоша. Ние от Столична община ще поставим оптимални старания да свършим своята част от работата и да помогнем на другите виновни страни да свършат своята ”, каза кметът на София Васил Терзиев.
Източник: novinata.bg
КОМЕНТАРИ