Знак до знак – хаос за всеки вкус! Пътен възел „Суходол обърква и GPS-а СНИМКИ
След следващата злополука при пътен възел Суходол/Мало Бучино под автомагистрала " Струма ", институциите взеха решение, че е време да работят. И го направиха по български: сложиха още знаци. Много. Разнородни. Противоречиви.
На входа към кръстовището ще намерите всичко – от „ път с преимущество “, до „ стоп “ на 20 метра по-късно, плюс забележителна композиция от задължаващи, предупреждаващи и объркващи знаци, разпръснати като конфети по правата. За това алармира във Фейсбук Михаил Тодоров:
Знак до знак: ремонтни действия, път с преимущество, без преимущество, стопове. И... те пък комплицирани. Преди моста А26 " Кръстовище с път без преимущество " и на 20м Б2 " Стоп ". Спираш и някой зад теб в багажника (не дай боже жертви), тъй като още не е видял стопа. Няма ли нещо обикновено да бъде направено от пъвия път в тази страна?
Резултатът?
Шофьори, които не знаят кой е с преимущество. Спиране в последния миг – при знак „ СТОП “, който идва, когато към този момент си в капан.
Сблъсъци на сляпо, тъй като „ преимуществото “ зависи от това кой е чел по-внимателно какво е сложено и с какъв знак го посрещат.
Какво в действителност следим? Това не е просто неточност. Това е липса на надзор, липса на професионализъм и цялостно безхаберие от страна на пътните органи. Сякаш знаците се поставят на правилото " кой каквото има в склада " – без мисъл, без логичност, без оценка на риска. А в това време – животи се рискуват всекидневно.
Въпроси към институциите: Кой е одобрил този план за сигнализация? Кой е направлявал осъществяването му? Кой носи отговорност за това, че хората стопират ненадейно под мост, а зад тях идват коли с 80 км/ч?
„ Няма ли най-малко един път нещо да бъде направено обикновено в тази страна? “ – пита Михаил Тодоров, един от многото, които минават оттова със свито сърце. И е изцяло прав. Защото тук не става дума единствено за ламарини, а за човешки животи.
Затова призоваваме: премахнете хаоса! Поставете ясна, тествана и разумна сигнализация. Изпратете действителни специалисти, а не служители с отвертка. Защото всеки идващ пропуск може да коства не просто нерви – а нечий живот.
На входа към кръстовището ще намерите всичко – от „ път с преимущество “, до „ стоп “ на 20 метра по-късно, плюс забележителна композиция от задължаващи, предупреждаващи и объркващи знаци, разпръснати като конфети по правата. За това алармира във Фейсбук Михаил Тодоров:
Знак до знак: ремонтни действия, път с преимущество, без преимущество, стопове. И... те пък комплицирани. Преди моста А26 " Кръстовище с път без преимущество " и на 20м Б2 " Стоп ". Спираш и някой зад теб в багажника (не дай боже жертви), тъй като още не е видял стопа. Няма ли нещо обикновено да бъде направено от пъвия път в тази страна?
Резултатът?
Шофьори, които не знаят кой е с преимущество. Спиране в последния миг – при знак „ СТОП “, който идва, когато към този момент си в капан.
Сблъсъци на сляпо, тъй като „ преимуществото “ зависи от това кой е чел по-внимателно какво е сложено и с какъв знак го посрещат.
Какво в действителност следим? Това не е просто неточност. Това е липса на надзор, липса на професионализъм и цялостно безхаберие от страна на пътните органи. Сякаш знаците се поставят на правилото " кой каквото има в склада " – без мисъл, без логичност, без оценка на риска. А в това време – животи се рискуват всекидневно.
Въпроси към институциите: Кой е одобрил този план за сигнализация? Кой е направлявал осъществяването му? Кой носи отговорност за това, че хората стопират ненадейно под мост, а зад тях идват коли с 80 км/ч?
„ Няма ли най-малко един път нещо да бъде направено обикновено в тази страна? “ – пита Михаил Тодоров, един от многото, които минават оттова със свито сърце. И е изцяло прав. Защото тук не става дума единствено за ламарини, а за човешки животи.
Затова призоваваме: премахнете хаоса! Поставете ясна, тествана и разумна сигнализация. Изпратете действителни специалисти, а не служители с отвертка. Защото всеки идващ пропуск може да коства не просто нерви – а нечий живот.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ