Новата суперкола на Koenigsegg – Jesko ще е с 1600 коня (СНИМКИ)
След съвсем 2 години интервал на основаване Koenigsegg Jesko е подготвен. Първите потребителски коли на хиперспортиста с 1600 к.с. ще бъдат доставени при започване на 2022 година!
Koenigsegg имат грандиозни проекти! През 2019 година шведската марка показа на автомобилния салон в Женева разполагащия с 1600 к.с. хиперспортен автомобил Jesko. Сега, съвсем 2,5 години по-късно, е подготвен първият кадърен за шофиране предсериен модели съгласно създателя на компанията Кристиан декор Кьонигсег е напълно покрай плануваната за пролетта на 2022 година серийна версия, написа autobild.bg.
През 2019 година кръстеният на бащата на Кристиан декор Кьонигсег Jesko бе звездата на автосалона в Женева. Изцяло нов хиперспортен автомобил с 5-литров V8-Twinturbo елемент с Flatplane колянов вал и предел на оборотомера от 8500 об/мин.
Мощността, посочена от Koenigsegg, бе 1280 к.с. при 1,7 атмосфери налягане и при потребление на елементарен бензин. С E85 и налягане на пълнене от 2,2 атмосфери, Jesko разполага с 1600 к.с. и 1500 Нм оптимален въртящ миг към задните колела. Същевременно Jesko е напълно приспособен за всекидневието – най-малко за автомобил с базова цена от 5,6 милиона лв.. В интериора има две поставки за чаши, една жабка, няколко поставки и съвременна инфотейнмънт-система с Apple Car Play.
Техническата кулминационна точка на Jesko е предавателната кутия LST. LST значи „ Light Speed Transmission “. А името е стратегия: с тегло от единствено 90 кг тя е доста по-лека от множеството трансмисия с два съединителя, като в същото време създадената от Koenigsegg 9-степенна скоростна кутия е най-бързата на света.
Хитът: LSTможе без закъснение посредством функционалността „ Upod “ (ultimate performance on demand) да превключи няколко предавки по едно и също време надолу. Това, което в техническо отношение наподобява много комплицирано, в действителност се оказва доста елементарно за реализация зад кормилото – най-малко по този начин наподобява от видеото с шефа зад кормилото.
Сега, когато етапа на прототипа е приключила, за серийната версия се чакат единствено дребни промени. Ще бъдат създадени общо 125 Jesko, като още от 2019 година цялото произвеждане е към този момент разпродадено.
Клиентите могат да избират сред Jesko Attack за пистата, който ще коства 5,6 милиона лв., и Jesko Absolut, който ще коства 6,9 милиона лв.. Първият предсериен автомобил Jesko Attack е лакиран в цвета „ Tang Orange Pearl “ – отдаване на респект към тогавашните CCR-модели.
В началото на 2000-те години съвсем половината от създадените коли Koenigsegg са оранжеви. През последните 10-15 години тази наклонност се промени, в това време клиентите поръчват своя Koenigsegg от ден на ден в транспарантен въглерод. В взаимозависимост от цвета и осъществяването надценката е в размер на от 400 000 до 800 000 лева
Във вътрешното пространство Jesko е най-просторният Koenigsegg на всички времена – най-малко до момента в който не бъде показана серийната версия на четириместния Gemera. В съпоставяне с предходните модели CC и Agera в Jesko доста неща са нови. Така шведите са интегрирали всички функционалности във кормилото.
Именно там има още една иновация: вместо нормалните уреди е позициониран инсталиран на кормилото екран със датчик за наклоняване. Клиентите ще могат да се насладят на тези нововъведения още напролет на 2022 година, когато Koenigsegg ще стартират доставките на първите серийни коли Jesko.
Вижте още:
