В Китай вече има станции за подмяна на батерии и на електрически влекачи
След всеобщото нахлуване в Китай на на изтощени батерийни детайли на леки коли, страната към този момент може да се похвали и с първите си четири сходни уреди, които са основани особено за обслужването на електрически тежкотоварни влекачи.
Станциите за замяна на изтощени акумулатори с изцяло заредени такива, са взаимна разработка на Fujian Expressway Group и субсидираната от батерийния колос CATL компания QIJI Energy, и са част от специфичната експресна линия Ningde-Xiamen Trunk Line- първата по рода си зелена логистична линия в Китай, която е с дължина от 420 километра.
" Тя разрешава безвредно, бързо и рентабилно презареждане за електрически тежкотоварни влекачи и отваря нови благоприятни условия за създаване на национална мрежа за замяна на акумулатори за тежкотоварни камиони ", разясняват от CATL за новата си самодейност.
От CATL анонсират също по този начин, че компанията ще продължи да работи за построяването на национална инфраструктура станции за замяна на батерийни детайли на влекачи в Китай, като идната стъпка ще бъде мрежа в провинция Фудзиен.
Станциите за замяна на изтощени акумулатори с изцяло заредени такива, са взаимна разработка на Fujian Expressway Group и субсидираната от батерийния колос CATL компания QIJI Energy, и са част от специфичната експресна линия Ningde-Xiamen Trunk Line- първата по рода си зелена логистична линия в Китай, която е с дължина от 420 километра.
" Тя разрешава безвредно, бързо и рентабилно презареждане за електрически тежкотоварни влекачи и отваря нови благоприятни условия за създаване на национална мрежа за замяна на акумулатори за тежкотоварни камиони ", разясняват от CATL за новата си самодейност.
От CATL анонсират също по този начин, че компанията ще продължи да работи за построяването на национална инфраструктура станции за замяна на батерийни детайли на влекачи в Китай, като идната стъпка ще бъде мрежа в провинция Фудзиен.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ