След критиките на Федералния министър на околната среда Барбара Хендрикс

След рецензиите на Федералния министър на околната среда Барбара Хендрикс по отношение на решенията взети на дизеловата среща в Берлин от VW се оповестиха против механически реконструкции по колите си и показаха екологичността на новите си мотори.

На питане на „ ДПА “ представител на автоконцерна от Волфсбург съобщи, че контрактуваните ограничения на форума са допустимо най-рационални. Той добави, че взетите ограничения за софтуерна трансформация и награди при подмяна на остарял дизелов автомобил за какъвто и да е нов и респективно по-екологичен са бързо използвани, за разлика от хардуерните промени, които биха лишили години.

В сряда министър Хендрикс изиска модификации по моторите на старите дизелови коли, въз основа на рецензията ѝ по отношение на неефективността на софтуерните усъвършенствания. Според Федералната организация по околната среда (UBA) замърсяването на въздуха допълнително от 70 немски градове е към момента над допустимите правила, даже и след взетите решения на дизеловия конгрес.

Говорителят на VW показа, че чисто механически хардуерните модификации биха били вероятни единствено при избрани коли и то с доста старания и неразбираеми резултати. Той удостовери позицията на концерна, че комбинацията от софтуерните усъвършенствания и фондовете за устойчива градска подвижност са най-ефикасните и съответни ограничения, както и че въвеждането им доста скоро ще усъвършенства доста качеството въздуха в градовете.

От Волфсбург не пропуснаха и да бележит екологичността на новите си мотори. Според измервателна акция на ADAC (Германски авто съюз) последното потомство мотори на VW Group са измежду най-хубавите във връзка с отделянето на нездравословни излъчвания.