Благоевград приема Гран При България по мотокрос този уикенд
След къса едноседмична пауза, републиканският шампионат по мотокрос още веднъж застава на дневен ред с четвъртия си кръг за сезона – Гран При Благоевград 2020, който ще се организира на мотополигон „ Зелендол “, с. Зелендол, общ. Благоевград. През последните три години мотополигонът се разви, като бяха направени доста улеснения за състезателите, а през предходната година бе построена и нова поливна система, която може да се окаже решаваща, имайки поради предстоящото топло време. В надпреварата се чака да вземат присъединяване близо 110 състезатели от България и Румъния, като няма да бъде ненадейно и няколко гръцки водача да подадат поръчки в последния миг.
Благоевград се явява междинната точка в сезона, като след нея състезателите ще би трябвало да трансформират тактиката си, тези в челото на колоната да преминат от нападателен в отбранителен режим на каране, в случай че желаят да реализират задачите си.
При най-малките състезатели от клас МХ50, мотополигон „ Зелендол “ се явява едно забавно място обвързвано със загатна за първото има публично съревнование, което се организира точно там през 2019-та година. Една година по-късно, Никола Мутафчиев (Панчо Рейсинг Тийм, KTM, 143т.) е съществено насочен към купата за 2020, само че все има още много път да извърви до златото. В Кортен, съотборниците от М6 Ямаха Рейсинг Тийм Кристиан Андреев (KTM, 118т.) и Николай Павлов (Husqvarna, 115т.) размениха позициите си в шампионата, само че в Благоевград ги чака техния сътрудник от Еърмакс Рейсинг Иван Тунтев (Husqvarna, 101т.), който имаше механически компликации в предходния кръг и загуби някой точки за сметка на Симеон Стоянов (СК Велико Търново, KTM, 95т.).
За момчетата от клас МХ65, ГП Благоевград ще бъде едно разтоварващо прекарване след тежката образователна седмица, само че имайки поради темпото на първите двама, надали на публиката ще бъде скучно. Венцислав Тошев (Мото Спорт Варна, KTM, 144т.) е влезнал в победна серия считано от Самоков, само че не по-малко квалифициран е Дани Цанков (М6 Ямаха Рейсинг Тийм, Yamaha, 125т.), за който е от изключителна значимост да не позволява неточности и да бъде непрекъснат в идващите кръгове. Мартин Лалев (МСК Севлиево, KTM, 120т.) е постоянен на третата позиция с шест трети места, четвъртата позиция е за Илия Димитров (Киппен МХ Рейсинг Тийм, KTM, 104т.), който несъмнено ще търси класиране в топ три, а петицата в класирането при МХ65 затваря Александър Тасев (Александър Моторспорт, Yamaha, 84т.).
Без съмнение и с шест извоювани манша от шест вероятни досега, Християн Георгиев (Мото Спорт Варна, KTM, 150т.) е неоспорим водач в класирането при по-голямата кубатура на клас МХ85, следван от Мирослав Димитров (Киппен МХ Рейсинг Тийм, Yamaha, 126т.) и Живко Иванов (Елхово Рейсинг Клуб, KTM, 112т.), като и двамата се изкачиха с по една позиция нагоре в класирането след ГП Киппен преди седмица. Сериозен напредък означи и Мартин Ангелов (Марица Рейсинг Тийм, KTM, 89т.), който направи най-доходоносното си съревнование в Кортен и прескочи цели три позиции в класирането, изкачвайки се до четвъртото място. Станислав Гошев (Алба Дамасцена МСК, KTM, 86т.) затваря топ пет на класа.
При водачите от клас МХ2, Хакан Халми (KTM, 150т.) мина в нов тим – НСА Моторспорт, като надали този трансфер ще повлияе на карането му, само че несъмнено ще бъде скъп актив за софийския тим при идната Отборна Купа през октомври. Николай Малинов (KTM, 130т.) и Жулиан Георгиев (Kawasaki, 115т.) направиха страховито съревнование на клубната си писта в Кортен и демонстрираха отлична подготовка, като резервираха позициите си в шампионата, само че Алекс Димитров (Мото Спорт Варна, KTM, 87т.) сподели, че въпреки и не на 100 % възобновен има скоростта и техниката да оспори краткотрайната позиция и на двамата пред него. Със същия брой точки като Димитров – 87, на петото място в шампионата се намира Виктор Нейчев (Еърмакс Рейсинг, Yamaha), който в този момент ще бъде хазаин и това може да му бъде единствено от изгода.
Майкъл Иванов (НСА Моторспорт, KTM, 150т.), в ролята си на „ играещ треньор “ има тежката задача да управлява и направлява подопечните си водачи в клас МХ65 и МХ85, Тошев и Георгиев, като по този начин за един кръг от шампионата съумява да направи общо шест манша, вместо полагащите му се два в клас МХ1. Иванов тактически дава всичко от себе си в първите десетина минути от манша, тъй като напоследък, клас МХ1, от леко предвидим и на моменти отегчителен клас се трансформира в едно от най- забавните места на шампионата. Средно по седем състезатели се борят за влизане в топ три за всеки кръг, като към този момент с тази задача най-успешно се оправят Стефан Нейчев (Еърмакс Рейсинг, Yamaha, 109т.), Любомир Васев (Киппен МХ Рейсинг Тийм, Yamaha, 108т.), съотборника му Георги Георгиев (Suzuki, 105т.) и Калоян Илиев (МСК Севлиево, KTM, 102т.). Минималната разлика в точките сред тези състезатели прави борбата в действителност жестока и въпреки че досега не са се забърквали в топ три, Ивелин Манев (М6 Ямаха Рейсинг Тийм, Yamaha, 94т.) и Шевки Шевкиев (Моторейсинг Варна, Kawasaki, 88т.) могат умерено да го създадат съдейки по видяното в последно време.
В клас МХ, след безапелационната си победа в Кортен, Григор Царев (Джей Ар Си Моторспорт 2020, KTM, 145т.) остава „ царя “ на групата, само че доста положително усещане направи Юлиян Райчев (Панчо Рейсинг Тийм, Kawasaki, 91т.), който след извоюваните 44 точки се изкачи с цели седем позиции в класирането и заема второто място в класирането. Николай Колев (М6 Ямаха Рейсинг Тийм, Honda, 83т.) макар не-добрия си първи манш в предходния кръг е трети за групата, а четвърто и пето място са за Йонут Кояну (Yamaha, 83т.) и Любомир Лазаров (МСК Ябланица МХ, Yamaha, 80т.).
За клас Senior, подреждането в таблица води Васил Стоянов (Киппен МХ Рейсинг Тийм, Honda, 141т.), следван от Станко Боянов (НСА Моторспорт, Kawasaki, 111т,), а в тройката на краткотрайното класиране се изкачи Атанас Петров (АИТ Рейсинг Тийм, KTM, 101т.). Тони Цветков-старши (Панчо Рейсинг Тийм, Yamaha, 92т.) и Христо Христов (Пловдив мотор спорт, Honda, 90т.) оформят „ петицата “.
Стандартната стратегия на шампионата е планувана за Grand Prix Благоевград 2020, а точно тренировки плюс два манша в събота, публично разкриване в 10:00 в неделя, и цели 12 манша за почитателите на мотокроса!
Благоевград се явява междинната точка в сезона, като след нея състезателите ще би трябвало да трансформират тактиката си, тези в челото на колоната да преминат от нападателен в отбранителен режим на каране, в случай че желаят да реализират задачите си.
При най-малките състезатели от клас МХ50, мотополигон „ Зелендол “ се явява едно забавно място обвързвано със загатна за първото има публично съревнование, което се организира точно там през 2019-та година. Една година по-късно, Никола Мутафчиев (Панчо Рейсинг Тийм, KTM, 143т.) е съществено насочен към купата за 2020, само че все има още много път да извърви до златото. В Кортен, съотборниците от М6 Ямаха Рейсинг Тийм Кристиан Андреев (KTM, 118т.) и Николай Павлов (Husqvarna, 115т.) размениха позициите си в шампионата, само че в Благоевград ги чака техния сътрудник от Еърмакс Рейсинг Иван Тунтев (Husqvarna, 101т.), който имаше механически компликации в предходния кръг и загуби някой точки за сметка на Симеон Стоянов (СК Велико Търново, KTM, 95т.).
За момчетата от клас МХ65, ГП Благоевград ще бъде едно разтоварващо прекарване след тежката образователна седмица, само че имайки поради темпото на първите двама, надали на публиката ще бъде скучно. Венцислав Тошев (Мото Спорт Варна, KTM, 144т.) е влезнал в победна серия считано от Самоков, само че не по-малко квалифициран е Дани Цанков (М6 Ямаха Рейсинг Тийм, Yamaha, 125т.), за който е от изключителна значимост да не позволява неточности и да бъде непрекъснат в идващите кръгове. Мартин Лалев (МСК Севлиево, KTM, 120т.) е постоянен на третата позиция с шест трети места, четвъртата позиция е за Илия Димитров (Киппен МХ Рейсинг Тийм, KTM, 104т.), който несъмнено ще търси класиране в топ три, а петицата в класирането при МХ65 затваря Александър Тасев (Александър Моторспорт, Yamaha, 84т.).
Без съмнение и с шест извоювани манша от шест вероятни досега, Християн Георгиев (Мото Спорт Варна, KTM, 150т.) е неоспорим водач в класирането при по-голямата кубатура на клас МХ85, следван от Мирослав Димитров (Киппен МХ Рейсинг Тийм, Yamaha, 126т.) и Живко Иванов (Елхово Рейсинг Клуб, KTM, 112т.), като и двамата се изкачиха с по една позиция нагоре в класирането след ГП Киппен преди седмица. Сериозен напредък означи и Мартин Ангелов (Марица Рейсинг Тийм, KTM, 89т.), който направи най-доходоносното си съревнование в Кортен и прескочи цели три позиции в класирането, изкачвайки се до четвъртото място. Станислав Гошев (Алба Дамасцена МСК, KTM, 86т.) затваря топ пет на класа.
При водачите от клас МХ2, Хакан Халми (KTM, 150т.) мина в нов тим – НСА Моторспорт, като надали този трансфер ще повлияе на карането му, само че несъмнено ще бъде скъп актив за софийския тим при идната Отборна Купа през октомври. Николай Малинов (KTM, 130т.) и Жулиан Георгиев (Kawasaki, 115т.) направиха страховито съревнование на клубната си писта в Кортен и демонстрираха отлична подготовка, като резервираха позициите си в шампионата, само че Алекс Димитров (Мото Спорт Варна, KTM, 87т.) сподели, че въпреки и не на 100 % възобновен има скоростта и техниката да оспори краткотрайната позиция и на двамата пред него. Със същия брой точки като Димитров – 87, на петото място в шампионата се намира Виктор Нейчев (Еърмакс Рейсинг, Yamaha), който в този момент ще бъде хазаин и това може да му бъде единствено от изгода.
Майкъл Иванов (НСА Моторспорт, KTM, 150т.), в ролята си на „ играещ треньор “ има тежката задача да управлява и направлява подопечните си водачи в клас МХ65 и МХ85, Тошев и Георгиев, като по този начин за един кръг от шампионата съумява да направи общо шест манша, вместо полагащите му се два в клас МХ1. Иванов тактически дава всичко от себе си в първите десетина минути от манша, тъй като напоследък, клас МХ1, от леко предвидим и на моменти отегчителен клас се трансформира в едно от най- забавните места на шампионата. Средно по седем състезатели се борят за влизане в топ три за всеки кръг, като към този момент с тази задача най-успешно се оправят Стефан Нейчев (Еърмакс Рейсинг, Yamaha, 109т.), Любомир Васев (Киппен МХ Рейсинг Тийм, Yamaha, 108т.), съотборника му Георги Георгиев (Suzuki, 105т.) и Калоян Илиев (МСК Севлиево, KTM, 102т.). Минималната разлика в точките сред тези състезатели прави борбата в действителност жестока и въпреки че досега не са се забърквали в топ три, Ивелин Манев (М6 Ямаха Рейсинг Тийм, Yamaha, 94т.) и Шевки Шевкиев (Моторейсинг Варна, Kawasaki, 88т.) могат умерено да го създадат съдейки по видяното в последно време.
В клас МХ, след безапелационната си победа в Кортен, Григор Царев (Джей Ар Си Моторспорт 2020, KTM, 145т.) остава „ царя “ на групата, само че доста положително усещане направи Юлиян Райчев (Панчо Рейсинг Тийм, Kawasaki, 91т.), който след извоюваните 44 точки се изкачи с цели седем позиции в класирането и заема второто място в класирането. Николай Колев (М6 Ямаха Рейсинг Тийм, Honda, 83т.) макар не-добрия си първи манш в предходния кръг е трети за групата, а четвърто и пето място са за Йонут Кояну (Yamaha, 83т.) и Любомир Лазаров (МСК Ябланица МХ, Yamaha, 80т.).
За клас Senior, подреждането в таблица води Васил Стоянов (Киппен МХ Рейсинг Тийм, Honda, 141т.), следван от Станко Боянов (НСА Моторспорт, Kawasaki, 111т,), а в тройката на краткотрайното класиране се изкачи Атанас Петров (АИТ Рейсинг Тийм, KTM, 101т.). Тони Цветков-старши (Панчо Рейсинг Тийм, Yamaha, 92т.) и Христо Христов (Пловдив мотор спорт, Honda, 90т.) оформят „ петицата “.
Стандартната стратегия на шампионата е планувана за Grand Prix Благоевград 2020, а точно тренировки плюс два манша в събота, публично разкриване в 10:00 в неделя, и цели 12 манша за почитателите на мотокроса!
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ