Новият общински съвет ще решава за разходването на 700 млн. лв. за градския транспорт
След корекции в решението, новият Столичен общински съвет ще има последната дума за разхода от близо 700 млн. лв., предопределен за възобновяване на градския превоз, оповестява " Медиапул ".
В понеделник отрасловата комисия утвърди предлагането, като окончателното решение би трябвало да бъде взето на съвещанието на Общинския съвет на следващия ден (14 септември). Първоначалният отчет за разноските бе импортиран от заместник-кмета Дончо Барбалов, както и Зафир Зарков, общински консултант от ГЕРБ и ръководител на комисията по превоз и пътна сигурност. Той включва стратегиите на сдруженията за интервала 2023-2029 г.
Предложението събра рецензии от опозицията. Това е довело до редакция на текстовете, която е удовлетворителна за " Демократична България " и " Спаси София ". Така отчетът евентуално ще получи задоволително гласове " за ".
Според новата редакция транспортните сдружения, чиито управления също са с изтичащи мандати, ще приготвят документите по публичните поръчки. Процедурите обаче ще се утвърждават след глоба на Общинския съвет. Тези решения явно ще се взимат от новия състав на локалния парламент, който ще проработи след към 2 месеца.
Предложението общинският съвет въпреки всичко да има думата при пазаруването на тролеи, трамваи и рейсове за 671 млн. лв., пристигна от Борис Бонев от " Спаси София " и беше признато от ГЕРБ. В противоположен случай актуалните ръководещи в София надали щяха да съберат задоволително гласове в поддръжка на отчета. Приемането му сега се изяснява с това, че общинските сдружения би трябвало да имат политическо единодушие да приготвят пазаруването на нови транспортни средства, защото част от тях ще са нужни до 2-3 години. Самите процедури, както и производството на рейсове, тролеи и изключително на трамваи лишават почти толкоз време. Забавяне поради изборите и промяната на властта, ще забави и плановете.
" След реакция на " Демократична България " и " Спаси София ", ГЕРБ се съгласиха на основна смяна в проекта си да похарчат 670 млн. лева за нов преносим състав на градския превоз в София. След предложение на сътрудника Борис Бонев няма заплаха " Столичен електротранспорт " ЕАД и " Столичен автотранспорт " ЕАД да харчат пари за нови рейсове, тролеи, трамваи и електробуси безотговорно и без утвърждение от идващия Столичен общински съвет ", написа във " Facebook " съветникът от " Демократична България " Симеон Ставрев.
В понеделник отрасловата комисия утвърди предлагането, като окончателното решение би трябвало да бъде взето на съвещанието на Общинския съвет на следващия ден (14 септември). Първоначалният отчет за разноските бе импортиран от заместник-кмета Дончо Барбалов, както и Зафир Зарков, общински консултант от ГЕРБ и ръководител на комисията по превоз и пътна сигурност. Той включва стратегиите на сдруженията за интервала 2023-2029 г.
Предложението събра рецензии от опозицията. Това е довело до редакция на текстовете, която е удовлетворителна за " Демократична България " и " Спаси София ". Така отчетът евентуално ще получи задоволително гласове " за ".
Според новата редакция транспортните сдружения, чиито управления също са с изтичащи мандати, ще приготвят документите по публичните поръчки. Процедурите обаче ще се утвърждават след глоба на Общинския съвет. Тези решения явно ще се взимат от новия състав на локалния парламент, който ще проработи след към 2 месеца.
Предложението общинският съвет въпреки всичко да има думата при пазаруването на тролеи, трамваи и рейсове за 671 млн. лв., пристигна от Борис Бонев от " Спаси София " и беше признато от ГЕРБ. В противоположен случай актуалните ръководещи в София надали щяха да съберат задоволително гласове в поддръжка на отчета. Приемането му сега се изяснява с това, че общинските сдружения би трябвало да имат политическо единодушие да приготвят пазаруването на нови транспортни средства, защото част от тях ще са нужни до 2-3 години. Самите процедури, както и производството на рейсове, тролеи и изключително на трамваи лишават почти толкоз време. Забавяне поради изборите и промяната на властта, ще забави и плановете.
" След реакция на " Демократична България " и " Спаси София ", ГЕРБ се съгласиха на основна смяна в проекта си да похарчат 670 млн. лева за нов преносим състав на градския превоз в София. След предложение на сътрудника Борис Бонев няма заплаха " Столичен електротранспорт " ЕАД и " Столичен автотранспорт " ЕАД да харчат пари за нови рейсове, тролеи, трамваи и електробуси безотговорно и без утвърждение от идващия Столичен общински съвет ", написа във " Facebook " съветникът от " Демократична България " Симеон Ставрев.
Източник: econ.bg
КОМЕНТАРИ