Новото стилно комби от Audi дебютира с 469 конски сили
След като през вчерашния ден от Audi демонстрираха силуета на новото си електрическо комби, не щеш ли преди броени часове немската компания разкри цялостните характерности и показа фотоси на концепта A6 Avant E-Tron. Близо година след дебюта на лифтбека A6 E-Tron, германците демонстрираха и комбито, което след няколко години ще доближи до серийно произвеждане.
Предната част е сходна на тази при e-tron GT, само че с още по осъвременена визия. Голямата решетка в предната част е непокътната, въпреки и без никаква функционална роля, а към нея са ситуирани два огромни отвора в които са интегрирани и главните светлини. Над тях са сложени дневните светлини с присъщ за марката дизайн.
Огледалата са сменени от камери в името на по-доброто въздушно противодействие, а по същата причина са отстранени и дръжките на вратите. В задната част откриваме ясно изразен дифузьор и светлини по цялото продължение на задния похлупак.
var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth || document.body.clientWidth; window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot(`/401112551/m.fakti_post_2`, [[728, 90], [300, 100], [660, 250], [750, 200], [336, 280], [300, 250], [320, 50], [600, 250], [300, 600], [300, 75], [320, 100], [750, 300]], `div-gpt-ad-1646992589137-0`).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display(`div-gpt-ad-1646992589137-0`); });
Дължината на електрическото А6 Avant е тъкмо 4.96 метра, ширината е 1.96 метра, а височината е 1.44 метра. Концепта е основан на платформата PPE, която също може да открием при всъдехода Q6.
Задвижването се обезпечава от два електромотора с мощ от 469 конски сили и оптимален въртящ миг от 800 нютон метра. От Audi не разкриват точният потенциал на батерията, само че споделят, че е към 100кВч. Благодарение на 800V архитектура, А6 E-Tron може да получи заряд за пробег от 300 километра в границите на 10 минути.
Предната част е сходна на тази при e-tron GT, само че с още по осъвременена визия. Голямата решетка в предната част е непокътната, въпреки и без никаква функционална роля, а към нея са ситуирани два огромни отвора в които са интегрирани и главните светлини. Над тях са сложени дневните светлини с присъщ за марката дизайн.
Огледалата са сменени от камери в името на по-доброто въздушно противодействие, а по същата причина са отстранени и дръжките на вратите. В задната част откриваме ясно изразен дифузьор и светлини по цялото продължение на задния похлупак.
var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth || document.body.clientWidth; window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot(`/401112551/m.fakti_post_2`, [[728, 90], [300, 100], [660, 250], [750, 200], [336, 280], [300, 250], [320, 50], [600, 250], [300, 600], [300, 75], [320, 100], [750, 300]], `div-gpt-ad-1646992589137-0`).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display(`div-gpt-ad-1646992589137-0`); });
Дължината на електрическото А6 Avant е тъкмо 4.96 метра, ширината е 1.96 метра, а височината е 1.44 метра. Концепта е основан на платформата PPE, която също може да открием при всъдехода Q6.
Задвижването се обезпечава от два електромотора с мощ от 469 конски сили и оптимален въртящ миг от 800 нютон метра. От Audi не разкриват точният потенциал на батерията, само че споделят, че е към 100кВч. Благодарение на 800V архитектура, А6 E-Tron може да получи заряд за пробег от 300 километра в границите на 10 минути.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ