Засяга Всеки Българин! Бойко Борисов Отсече: Печатница За Пари! Вкарвайте И Да Се Почва!
След като се повози на електрокар из халетата на мебелен цех в Божурище, Борисов още веднъж подкара джипа - този път в посока Драгоман. Министър-председателят ревизира строителството на трасето от Автомагистрала " Европа " в сектора Драгоман - Сливница.
Проектът започва в средата на месец май тази година, ще бъде приключен до 2021 година и се извършва със средства от републиканския бюджет по стратегия " Ново строителство " на Агенция " Пътна инфраструктура ". Освен Нанков, с него са вицепремиерът Томислав Дончев и финансовият министър Владислав Горанов.
Докато пътуват, Нанков изяснява по какъв начин върви строителството на Автомагистрала " Хемус ", изяснява, че материалът от старите мостове се употребява в новото строителство, с цел да се пестят средства. Но показва, че програмата на строителите е доста амбициозна и по тази причина за финансиране ще разчитат на премиера и на финансовия министър.
Борисов се обърна към Нанков: " Има система - влиза тирът - заплаща си, ето още едни. Гледай какъв брой са тук - единствено тези ще изкарат заплатите на валяците, я ги преброй! "
Зам.-министърът опита да изясни с репликата на премиера, че в случай че беше елементарно, преди 30 години да са били въвели ТОЛ-системата.
Но Борисов незабавно го скастри: " Тогава нямаше придвижване. Нали виждаш за какво е паваж. Знаеш ли за какво е паваж? Защото бяха танковите бригади и всичко е правено да може да се движат танкове, да не скапват асфалта. Само за войни сме си говорили тогава! "
По време на пътуването министър председателят спираше, с цел да беседва с служащите на автомагистралата. Питаше ги от кое място са и откакто чуеше - Перник, Дупница, Кюстендил, питаше по какъв начин се придвижват до местоработата си, дали им се заплаща постоянно и добре. " Виж по какъв начин работят... с въодушевление. Ама по този начин се подвигат приходите... с работа ", сподели той на министрите си.
По време на пътуването министър председателят подреди на Дончев да се заеме с въпроса с фрагментите. " Децата не желаят да учат за инженер, мъчно им е ", изясни вицепремиерът на Борисов, който подсети: " Хората обаче това желаят ".
По време на инспекцията на строителството на част от построяването на права от автомагистрала " Европа ", Борисов сподели: " Ей по този начин най-обичам - от една поляна, път да стане. " Теменужките обаче би трябвало да преместим ", осведоми го Нанков, а министър - ръководителят му сподели: " С еколозите ще приказваш, една теменужка не желая да се смачка. Всичко да се измести ".
С построяването на аутобана ще бъдат направени три връзки на Сливница. " Ей и Сливница ще намаже ", добави удовлетворен Бойко Борисов.
По продължението на автомагистралата ще бъдат направени също по този начин и седем отбивки за отмора - четири в посока Сърбия и три от другата страна.
Най-бързо и ускорено довеждащият път за Индустриална зона Божурище би трябвало да бъде изработен, разпореди министър-председателят. " Трябва да се започва неотложно. Чухте какво споделят от немските фабрики - разпродадени са всички имоти на индустриалната зона. Не единствено че не си отиват, само че идват и още повече. Като дойдат и още по-големите фабрики и тази автомагистрала ще отеснее, още преди да я построят ", сподели министър председателят Борисов.
В момента се работи или се правят подготвителни действия по двата сектора на автомагистрала " Европа " - от Граничен контролно-пропусквателен пункт " Калотина " до Драгоман и от Драгоман до Сливница. През есента се чака да започват действителните строителни работи и по сектора от Граничен контролно-пропусквателен пункт " Калотина " до Драгоман.
Пътят София - Калотина е съществена пътна артерия, част от Коридор № 10, посредством модернизацията на който ще се развие и усъвършенства преразпределянето на транспортните потоци по Трансевропейските транспортни коридори №4 и № 8 в посока Бургас, Турция и Гърция.
Модернизацията на пътя ще усъвършенства пропускателната дарба и сигурност на придвижване в сектора, ще се облекчи високата активност на директното придвижване от и за централната част на Европа по транспортен кулоар " Ориент/ Източно-Средиземноморски ".
Проектът започва в средата на месец май тази година, ще бъде приключен до 2021 година и се извършва със средства от републиканския бюджет по стратегия " Ново строителство " на Агенция " Пътна инфраструктура ". Освен Нанков, с него са вицепремиерът Томислав Дончев и финансовият министър Владислав Горанов.
Докато пътуват, Нанков изяснява по какъв начин върви строителството на Автомагистрала " Хемус ", изяснява, че материалът от старите мостове се употребява в новото строителство, с цел да се пестят средства. Но показва, че програмата на строителите е доста амбициозна и по тази причина за финансиране ще разчитат на премиера и на финансовия министър.
Борисов се обърна към Нанков: " Има система - влиза тирът - заплаща си, ето още едни. Гледай какъв брой са тук - единствено тези ще изкарат заплатите на валяците, я ги преброй! "
Зам.-министърът опита да изясни с репликата на премиера, че в случай че беше елементарно, преди 30 години да са били въвели ТОЛ-системата.
Но Борисов незабавно го скастри: " Тогава нямаше придвижване. Нали виждаш за какво е паваж. Знаеш ли за какво е паваж? Защото бяха танковите бригади и всичко е правено да може да се движат танкове, да не скапват асфалта. Само за войни сме си говорили тогава! "
По време на пътуването министър председателят спираше, с цел да беседва с служащите на автомагистралата. Питаше ги от кое място са и откакто чуеше - Перник, Дупница, Кюстендил, питаше по какъв начин се придвижват до местоработата си, дали им се заплаща постоянно и добре. " Виж по какъв начин работят... с въодушевление. Ама по този начин се подвигат приходите... с работа ", сподели той на министрите си.
По време на пътуването министър председателят подреди на Дончев да се заеме с въпроса с фрагментите. " Децата не желаят да учат за инженер, мъчно им е ", изясни вицепремиерът на Борисов, който подсети: " Хората обаче това желаят ".
По време на инспекцията на строителството на част от построяването на права от автомагистрала " Европа ", Борисов сподели: " Ей по този начин най-обичам - от една поляна, път да стане. " Теменужките обаче би трябвало да преместим ", осведоми го Нанков, а министър - ръководителят му сподели: " С еколозите ще приказваш, една теменужка не желая да се смачка. Всичко да се измести ".
С построяването на аутобана ще бъдат направени три връзки на Сливница. " Ей и Сливница ще намаже ", добави удовлетворен Бойко Борисов.
По продължението на автомагистралата ще бъдат направени също по този начин и седем отбивки за отмора - четири в посока Сърбия и три от другата страна.
Най-бързо и ускорено довеждащият път за Индустриална зона Божурище би трябвало да бъде изработен, разпореди министър-председателят. " Трябва да се започва неотложно. Чухте какво споделят от немските фабрики - разпродадени са всички имоти на индустриалната зона. Не единствено че не си отиват, само че идват и още повече. Като дойдат и още по-големите фабрики и тази автомагистрала ще отеснее, още преди да я построят ", сподели министър председателят Борисов.
В момента се работи или се правят подготвителни действия по двата сектора на автомагистрала " Европа " - от Граничен контролно-пропусквателен пункт " Калотина " до Драгоман и от Драгоман до Сливница. През есента се чака да започват действителните строителни работи и по сектора от Граничен контролно-пропусквателен пункт " Калотина " до Драгоман.
Пътят София - Калотина е съществена пътна артерия, част от Коридор № 10, посредством модернизацията на който ще се развие и усъвършенства преразпределянето на транспортните потоци по Трансевропейските транспортни коридори №4 и № 8 в посока Бургас, Турция и Гърция.
Модернизацията на пътя ще усъвършенства пропускателната дарба и сигурност на придвижване в сектора, ще се облекчи високата активност на директното придвижване от и за централната част на Европа по транспортен кулоар " Ориент/ Източно-Средиземноморски ".
Източник: bradva.bg
КОМЕНТАРИ