Нерегламентирания превоз на пътници все пак ще се наказва със затвор, но до пет години
След като се в началото одобри Румен Радев, Народното събрание уточни текстовете за криминализирането на нерегламентирания транспорт, в което няма да влиза така наречен споделено пътешестване.
Първоначалните текстове предвиждаха нерегламентиран публичен транспорт на пасажери от две до пет години и моторното транспортно средство, послужило за осъществяване на действието, да се лишава в интерес на страната. Част от отхвърлените с ветото на Радев разпореждания предвиждаха по-голямо наказване в случаите, когато действието е осъществено от две или повече лица и те са се сговорили авансово за неговото реализиране. В тези случаи наказването е отнемане от независимост от пет до 10 години и с санкция от пет до петнадесет хиляди лв..
![Закани за Европейски съд поради готвено криминализиране на избрани транспорти]( "Закани за Европейски съд поради готвено криминализиране на избрани транспорти")
Закани за Европейски съд поради готвено криминализиране на избрани транспорти
Поредна глава в перипетиите към писането на нормативна уредба за криминализиране на незаконните транспорти. От Национално съдружие слу...
Окончателното през днешния ден бе признато наказване от една до три години затвор и лишаване на моторното транспортно средство. Когато действието е осъществено от две или повече лица или посредством подправен документ, наказването е отнемане на независимост от две до пет години или глоба от 2 до 10 хиляди лв., като съдът може да постанови конфискация до една втора от имуществото на отговорния.
При гласуването в пленарна зала Българска социалистическа партия поддържа измененията с претекста, че текстовете са прецизирани и не включват така наречен споделено пътешестване, макар че при първото гласоподаване през октомври бяха " срещу ".
Депутатите одобриха още, в случай че се заплати горивото при споделено пътешестване, това да не се приема като икономическа полза.
" Тогава ви казахме, че няма по какъв начин и в Наказателния кодекс, и в Закона за автомобилните транспорти да бъде планувано наказване за едно и също нещо. Сега това нещо го разделяме, т.е. административното наказване си е административно наказване, наказателното гонене си е наказателно гонене. Тоест не може за едно и също нещо да бъдат приложени и двете ограничения ", сподели социалистът Георги Свиленски .
![Ефективна транспортна стачка оповестиха автобусни и таксиметрови превозвачи]( "Ефективна транспортна стачка оповестиха автобусни и таксиметрови превозвачи")
Ефективна транспортна стачка оповестиха автобусни и таксиметрови превозвачи
От 9 до 11 часа в сряда, 25 ноември, стопира превоза. Това ще е предизвестието на автобусните и таксиметровите превозвачи към властт...
" Второто нещо, за което тогава настоявахме, беше отделянето на споделеното пътешестване. Нашите терзания, че под наказателно гонене ще попаднат всички, които правят по този начин нареченото „ споделено пътешестване “, точно с текста, където се дефинира понятието „ икономическа полза “, „ против възнаграждение “ или „ комерсиална активност “, в този момент, с оставането на съюза „ или – или “ към този момент се взема решение този проблем ", уточни още той.
Припомняме, че по-рано през днешния ден от Национално съдружие инцидентен транспорт (НССП) и Бургаска районна туристическа камара (БРТК) се заканиха да сезират Европейския съд поради измененията. Тяхната позиция
Първоначалните текстове предвиждаха нерегламентиран публичен транспорт на пасажери от две до пет години и моторното транспортно средство, послужило за осъществяване на действието, да се лишава в интерес на страната. Част от отхвърлените с ветото на Радев разпореждания предвиждаха по-голямо наказване в случаите, когато действието е осъществено от две или повече лица и те са се сговорили авансово за неговото реализиране. В тези случаи наказването е отнемане от независимост от пет до 10 години и с санкция от пет до петнадесет хиляди лв..
Поредна глава в перипетиите към писането на нормативна уредба за криминализиране на незаконните транспорти. От Национално съдружие слу...
Окончателното през днешния ден бе признато наказване от една до три години затвор и лишаване на моторното транспортно средство. Когато действието е осъществено от две или повече лица или посредством подправен документ, наказването е отнемане на независимост от две до пет години или глоба от 2 до 10 хиляди лв., като съдът може да постанови конфискация до една втора от имуществото на отговорния.
При гласуването в пленарна зала Българска социалистическа партия поддържа измененията с претекста, че текстовете са прецизирани и не включват така наречен споделено пътешестване, макар че при първото гласоподаване през октомври бяха " срещу ".
Депутатите одобриха още, в случай че се заплати горивото при споделено пътешестване, това да не се приема като икономическа полза.
" Тогава ви казахме, че няма по какъв начин и в Наказателния кодекс, и в Закона за автомобилните транспорти да бъде планувано наказване за едно и също нещо. Сега това нещо го разделяме, т.е. административното наказване си е административно наказване, наказателното гонене си е наказателно гонене. Тоест не може за едно и също нещо да бъдат приложени и двете ограничения ", сподели социалистът Георги Свиленски .
От 9 до 11 часа в сряда, 25 ноември, стопира превоза. Това ще е предизвестието на автобусните и таксиметровите превозвачи към властт...
" Второто нещо, за което тогава настоявахме, беше отделянето на споделеното пътешестване. Нашите терзания, че под наказателно гонене ще попаднат всички, които правят по този начин нареченото „ споделено пътешестване “, точно с текста, където се дефинира понятието „ икономическа полза “, „ против възнаграждение “ или „ комерсиална активност “, в този момент, с оставането на съюза „ или – или “ към този момент се взема решение този проблем ", уточни още той.
Припомняме, че по-рано през днешния ден от Национално съдружие инцидентен транспорт (НССП) и Бургаска районна туристическа камара (БРТК) се заканиха да сезират Европейския съд поради измененията. Тяхната позиция
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ