Cupra Born е променен и по-бърз VW ID.3
След като през миналите месеци от Cupra на процедура ни разкриха съвсем всичко за своя първи напълно електрически модел, не щеш ли от компанията в този момент подвигнаха и последната завеса и публично показаха модела Born.
Колата е основана на Volkswagen ID.3 и това ясно си проличава в страничната линия, която е идентична с тази на немския автомобил. Все отново предницата е много друга, като виждаме нови фарове, по-остри линии и огромни отвори в долната част на бронята, които в действителност са подправени.
По-големи джанти с акцент върху аеродинамиката, разнообразни прагове и някои украшения върху C-колоната могат да бъдат видяни в профил, като скриват обичайните линии на ID.3
Задницата също наподобява по характерен за Cupra метод, като можем да забележим изписано с бронзово името на марката, както и задните светлини, които са свързани с тънка светеща линия. Агресията се добавя с дифузьор в долната част, който е по-скоро с образна, в сравнение с техническа функционалност.
При интериора, ситуацията също не е доста по-различно от това при екстериора, като разликите с модела от Волфсбург са основно при другите цветови комбинации, както и при екрана в централната част, който е с по-различна форма. Можем да забележим и два кръгли бутона върху кормилото, единия от който покачва мощността за няколко секунди. Нови са и спортните седалки, които са направени от рециклирани боклуци.
Що се отнася до задвижването, то е единствено задно, като при най-мощната версия разполагате с 204 конски сили, които обезпечават ускоряване до 100км/ч за 7.3 секунди. Батерията е с потенциал от 58кВч и обезпечава 418км с едно зареждане. Интересното тук е, че от Cupra ще оферират e-Boost пакет, който ще обезпечава мощ от 228 конски сили с натискането на бутона на кормилото и ще обезпечава спринт до 100км/ч за 6.6 секунди.
При по-слабата версия със 148 конски сили, ускорението до 100км/ч лишава 8.9 секунди, а батерията с потенциал от 45кВч е задоволителна за 340км пробег. Очаква се Cupra да започва производството през месец септември в завода на VW в Цвикау.
Колата е основана на Volkswagen ID.3 и това ясно си проличава в страничната линия, която е идентична с тази на немския автомобил. Все отново предницата е много друга, като виждаме нови фарове, по-остри линии и огромни отвори в долната част на бронята, които в действителност са подправени.
По-големи джанти с акцент върху аеродинамиката, разнообразни прагове и някои украшения върху C-колоната могат да бъдат видяни в профил, като скриват обичайните линии на ID.3
Задницата също наподобява по характерен за Cupra метод, като можем да забележим изписано с бронзово името на марката, както и задните светлини, които са свързани с тънка светеща линия. Агресията се добавя с дифузьор в долната част, който е по-скоро с образна, в сравнение с техническа функционалност.
При интериора, ситуацията също не е доста по-различно от това при екстериора, като разликите с модела от Волфсбург са основно при другите цветови комбинации, както и при екрана в централната част, който е с по-различна форма. Можем да забележим и два кръгли бутона върху кормилото, единия от който покачва мощността за няколко секунди. Нови са и спортните седалки, които са направени от рециклирани боклуци.
Що се отнася до задвижването, то е единствено задно, като при най-мощната версия разполагате с 204 конски сили, които обезпечават ускоряване до 100км/ч за 7.3 секунди. Батерията е с потенциал от 58кВч и обезпечава 418км с едно зареждане. Интересното тук е, че от Cupra ще оферират e-Boost пакет, който ще обезпечава мощ от 228 конски сили с натискането на бутона на кормилото и ще обезпечава спринт до 100км/ч за 6.6 секунди.
При по-слабата версия със 148 конски сили, ускорението до 100км/ч лишава 8.9 секунди, а батерията с потенциал от 45кВч е задоволителна за 340км пробег. Очаква се Cupra да започва производството през месец септември в завода на VW в Цвикау.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ