Превозвачите от Черна гора също се отказаха от блокадата
След като превозвачите от Република Северна Макенодия прекратиха блокадата на пътния трафик, черногорските превозвачи също последваха образеца им, съобщи Франс прес. Това стана след показване на новата европейска миграционна тактика, която планува опция за увеличение на броя на дните, през които те могат да бъдат в Шенгенската зона по работа, добавя организацията.
Но към този момент сръбските и босненските водачи на камиони не са се отказали от блокадата. Шофьорите от четирите балкански страни оповестиха блокадата си в понеделник. Протестът беше поради това, че имаше ограничаване на престоя им в Европейски Съюз по работа, възлизащо на 90 дни за шест месеца.
Правилото за 90 дни престой за 6 месеца не е ново, само че инспекциите се усилиха от влизането в действие през октомври предходната година на новата автоматизирана система за вписване и надзор на персоналните данни на външните граници на Шенгенската зона.
Акцията на превозвачите от четирите балкански страни беше проведена във връзка цялостното влизане в деяние на тази система, планувано за 10 април. Шофьорите на няколко пъти желаеха от Брюксел да получат изключение от правилото, само че по този начин и не го реализираха.
Днес Европейска комисия показа миграционната си тактика, в която се ангажира да изследва нови правила за продължен кратковременен престой за някои категории експерт от трети страни, измежду които и водачите на камиони. Заседание за дискутиране на намирането на решения в тази тенденция е планувано за вторник, като в него ще вземат участие министрите на превоза на страните от района и представители на Европейска комисия, разгласи Боряна Крищо, премиерката на Босна и Херцеговина.
Европейски Съюз е главен търговски сътрудник на Балканите и съставлява над 60 % от общата търговия в района, като множеството от стоките сред двата търговски колегата са превозени по суша, съгласно данни Брюксел. Стокообменът сред Европейски Съюз и Балканите надвиши 83 милиарда евро през 2024 г.
Но към този момент сръбските и босненските водачи на камиони не са се отказали от блокадата. Шофьорите от четирите балкански страни оповестиха блокадата си в понеделник. Протестът беше поради това, че имаше ограничаване на престоя им в Европейски Съюз по работа, възлизащо на 90 дни за шест месеца.
Правилото за 90 дни престой за 6 месеца не е ново, само че инспекциите се усилиха от влизането в действие през октомври предходната година на новата автоматизирана система за вписване и надзор на персоналните данни на външните граници на Шенгенската зона.
Акцията на превозвачите от четирите балкански страни беше проведена във връзка цялостното влизане в деяние на тази система, планувано за 10 април. Шофьорите на няколко пъти желаеха от Брюксел да получат изключение от правилото, само че по този начин и не го реализираха.
Днес Европейска комисия показа миграционната си тактика, в която се ангажира да изследва нови правила за продължен кратковременен престой за някои категории експерт от трети страни, измежду които и водачите на камиони. Заседание за дискутиране на намирането на решения в тази тенденция е планувано за вторник, като в него ще вземат участие министрите на превоза на страните от района и представители на Европейска комисия, разгласи Боряна Крищо, премиерката на Босна и Херцеговина.
Европейски Съюз е главен търговски сътрудник на Балканите и съставлява над 60 % от общата търговия в района, като множеството от стоките сред двата търговски колегата са превозени по суша, съгласно данни Брюксел. Стокообменът сред Европейски Съюз и Балканите надвиши 83 милиарда евро през 2024 г.
Източник: bta.bg
КОМЕНТАРИ