Спаси София: Началниците в градския транспорт ни струват над милион годишно
След като преди дни от " Спаси София " желаеха оставките на всички началници в градския превоз в столицата, през днешния ден от организацията разшириха настояването си и до кметицата Йорданка Фандъкова. Искането за нейната оставка е " поради пагубната обстановка с градския превоз ".
Директорите на общинските транспортни предприятия бездействат във връзка с реформирането на системата на градския превоз за фрапантно понижаване на загубите и увеличение на пасажерите, подписват неизгодни контракти с неслучайни компании, които ощетяват бюджета на общината с милиони левове всяка година, а в това време си разпределят по 1 млн. лева за заплати годишно, настояват от " Спаси София ".
4 млн. лева на мандат отиват единствено за заплати на двадесетте членове на препоръките на шефове на общинските транспортни сдружения с голям брой дублиращи се функционалности, по данни на деятелите.
Директорите в ЦГМ взимат по 374 000 лева на година общо - данни за заплатите на всеки няма, а членовете на препоръките на шефовете, както следва:
на " Столичен електротранспорт " - 230 000 лева годишно.на " Столичен автотранспорт " - 175 000 лева на година, като шефът Слав Монов, " сключил редица скандални покупко-продажби ", съгласно " Спаси София ", получава 53 000 лева през 2021 година на " Метрополитен " - 265 000 лева на година.
https://www.clubz.bg/uploads/2022/05/spasi sofia.png " border= " 0 " alt= " " width= " 900 " height= " 900 " />
" Скандални и неприемливи са данните, че " Столичен автотранспорт " е сключила контракт с медиатор за доставка на газ на двойно по-високи от пазарните цени. Управляващите от ГЕРБ са сключили договорката с непосредствено договаряне, без търг и с голяма комисионна за компанията - медиатор. Само за март надценката е над 2.5 млн. лева - общински пари, които са отишли в частен джоб поради неприятно ръководство. Цялата отговорност за този гуляй по време на най-дълбоката рецесия е в ръководството на столицата, отпред с госпожа Фандъкова ", разяснява Борис Бонев.
От " Спаси София " отново припомниха предлагането си за закриване на ЦГМ и сливането на всички дублиращи се структури в единна компания, с което ще бъдат отстранени десетките управителен позиции с високи заплати, секретарки, дублирани отдели, служебни коли. По този метод разноските ще бъдат фрапантно понижени, процесите - усъвършенствани, а новата конструкция ще бъде доста по-ефективно ръководена.
Директорите на общинските транспортни предприятия бездействат във връзка с реформирането на системата на градския превоз за фрапантно понижаване на загубите и увеличение на пасажерите, подписват неизгодни контракти с неслучайни компании, които ощетяват бюджета на общината с милиони левове всяка година, а в това време си разпределят по 1 млн. лева за заплати годишно, настояват от " Спаси София ".
4 млн. лева на мандат отиват единствено за заплати на двадесетте членове на препоръките на шефове на общинските транспортни сдружения с голям брой дублиращи се функционалности, по данни на деятелите.
Директорите в ЦГМ взимат по 374 000 лева на година общо - данни за заплатите на всеки няма, а членовете на препоръките на шефовете, както следва:
на " Столичен електротранспорт " - 230 000 лева годишно.на " Столичен автотранспорт " - 175 000 лева на година, като шефът Слав Монов, " сключил редица скандални покупко-продажби ", съгласно " Спаси София ", получава 53 000 лева през 2021 година на " Метрополитен " - 265 000 лева на година.
https://www.clubz.bg/uploads/2022/05/spasi sofia.png " border= " 0 " alt= " " width= " 900 " height= " 900 " />
" Скандални и неприемливи са данните, че " Столичен автотранспорт " е сключила контракт с медиатор за доставка на газ на двойно по-високи от пазарните цени. Управляващите от ГЕРБ са сключили договорката с непосредствено договаряне, без търг и с голяма комисионна за компанията - медиатор. Само за март надценката е над 2.5 млн. лева - общински пари, които са отишли в частен джоб поради неприятно ръководство. Цялата отговорност за този гуляй по време на най-дълбоката рецесия е в ръководството на столицата, отпред с госпожа Фандъкова ", разяснява Борис Бонев.
От " Спаси София " отново припомниха предлагането си за закриване на ЦГМ и сливането на всички дублиращи се структури в единна компания, с което ще бъдат отстранени десетките управителен позиции с високи заплати, секретарки, дублирани отдели, служебни коли. По този метод разноските ще бъдат фрапантно понижени, процесите - усъвършенствани, а новата конструкция ще бъде доста по-ефективно ръководена.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ