Две години „Държавната петролна компания“ само харчи пари за заплати
След като на два пъти държавното управление не съумя да я закрие, в този момент ще се умува по какъв начин да бъде употребена
Втора поредна година „ Държавна петролна компания “ не извърша съвсем никаква активност и единствено харчи пари за заплати. Създаденото от третото държавно управление на Бойко Борисов държавно дружество, което щеше да поеме съхраняването на горива и строенето на държавни бензиностанции, бе нарочено за закриване още при първия длъжностен кабинет през 2021-ва. Вече втора година обаче изпълнителната власт не се оправя със задачата да приключи компанията и тя съществува главно, с цел да усвоява бюджет за заплати.
Това сподели инспекция на „ “ за перипетиите към закриването на компанията.
Първото решение за закриване е взето от държавното управление на Кирил Петков в края на декември 2021 година Тогава кабинетът разпореди предприемането на ограничения в редица администрации, предвид на новата конструкция на властта и постигнатите договорености в съдружното съглашение. В точка 1.13 на решението се споделя „ закрива Държавно дружество „ Държавна петролна компания “.
Това обаче се оказа невероятно за осъществяване, тъй като тя е основана със закон – за държавните запаси, и закриването ѝ изисква законодателни промени. При разискването на проектобюджета за 2022 година в икономическа комисия в Народното събрание на 8 февруари, вицепремиерът и стопански министър Корнелия Нинова увери, че решението за закриване е несъмнено и напълно скоро ще внесат законопроект.
Такъв бе импортиран в Народното събрание едвам на 23 май, като не е съумял да стигне даже до първо четене в зала.
Както стана ясно тези дни, изпълнителната власт не е проследила до каква степен е стигнал законопроектът и за повторно одобри решение за закриване на компанията. Но то още веднъж не може да се извърши.
На 1 август отиващото си държавно управление наново се произнесе държавното дружество да бъде закрито, само че защото това не може да стане без настоящ парламент, в този момент служебният министър ще се пробва да оползотвори компанията по някакъв метод. Той щял да поръча разбор до каква степен тя може да помогне за спешната обстановка с цените на горивата.
"Анализът би трябвало да покаже дали ДПК може да помогне по някакъв метод за намаляването на цените на горивата в тежките дни, които чакат хората и бизнеса ", изясни министърът на стопанската система Никола Стоянов. От последвали пояснения стана ясно, че страната мисли да употребява компанията като сътрудник на едро на пазара на горива за да повлияе конкурентно на цените.
Не е ясно до каква степен реализируемо е това. Компанията трябваше да поеме от държавния запас складовите бази за предпазване на ресурси с горива, само че нямаше лиценз за складодържател и започнаха протяжни разногласия с запаса може ли да се трансферират базите. И все още няма данни за публикуван лиценз в регистъра на организация "Митници ". Петролната компания трябваше да влезе и като съвложител по публични поръчки на запаса, свързани с горива. И за това няма данни да се е случило. Последните поръчки за закупуване на горива за запаса се афишират от "Митници ", а не от петролната компания.
Проверка в регистъра за обществените предприятия демонстрира, че ДПП не е внасяла доклад след второто тримесечие на предходната година. Към полугодието компанията заявява единствено разноски, главно за заплати. За тази година в бюджета има заложен трансфер към нея от 815 000 лева Справка във фирмените регистри демонстрира, че от май 2021 година насам в предприятието работят малко над 30 души.
Самото основаване на компанията бе мощно подложено на критика – както поради неналичието на целенасоченост от създаване на държавни бензиностанции, по този начин и поради многото въпросителни към местенето на държавните запаси с горива. В дребното месеци, в които предприятието живееше с концепцията, че ще поеме запаса, се стигна до същински конфликт с държавна организация „ Държавен запас и военновременни ресурси “ поради спор кой по кое време би трябвало да си извади лиценз за складодържател.
Втора поредна година „ Държавна петролна компания “ не извърша съвсем никаква активност и единствено харчи пари за заплати. Създаденото от третото държавно управление на Бойко Борисов държавно дружество, което щеше да поеме съхраняването на горива и строенето на държавни бензиностанции, бе нарочено за закриване още при първия длъжностен кабинет през 2021-ва. Вече втора година обаче изпълнителната власт не се оправя със задачата да приключи компанията и тя съществува главно, с цел да усвоява бюджет за заплати.
Това сподели инспекция на „ “ за перипетиите към закриването на компанията.
Първото решение за закриване е взето от държавното управление на Кирил Петков в края на декември 2021 година Тогава кабинетът разпореди предприемането на ограничения в редица администрации, предвид на новата конструкция на властта и постигнатите договорености в съдружното съглашение. В точка 1.13 на решението се споделя „ закрива Държавно дружество „ Държавна петролна компания “.
Това обаче се оказа невероятно за осъществяване, тъй като тя е основана със закон – за държавните запаси, и закриването ѝ изисква законодателни промени. При разискването на проектобюджета за 2022 година в икономическа комисия в Народното събрание на 8 февруари, вицепремиерът и стопански министър Корнелия Нинова увери, че решението за закриване е несъмнено и напълно скоро ще внесат законопроект.
Такъв бе импортиран в Народното събрание едвам на 23 май, като не е съумял да стигне даже до първо четене в зала.
Както стана ясно тези дни, изпълнителната власт не е проследила до каква степен е стигнал законопроектът и за повторно одобри решение за закриване на компанията. Но то още веднъж не може да се извърши.
На 1 август отиващото си държавно управление наново се произнесе държавното дружество да бъде закрито, само че защото това не може да стане без настоящ парламент, в този момент служебният министър ще се пробва да оползотвори компанията по някакъв метод. Той щял да поръча разбор до каква степен тя може да помогне за спешната обстановка с цените на горивата.
"Анализът би трябвало да покаже дали ДПК може да помогне по някакъв метод за намаляването на цените на горивата в тежките дни, които чакат хората и бизнеса ", изясни министърът на стопанската система Никола Стоянов. От последвали пояснения стана ясно, че страната мисли да употребява компанията като сътрудник на едро на пазара на горива за да повлияе конкурентно на цените.
Не е ясно до каква степен реализируемо е това. Компанията трябваше да поеме от държавния запас складовите бази за предпазване на ресурси с горива, само че нямаше лиценз за складодържател и започнаха протяжни разногласия с запаса може ли да се трансферират базите. И все още няма данни за публикуван лиценз в регистъра на организация "Митници ". Петролната компания трябваше да влезе и като съвложител по публични поръчки на запаса, свързани с горива. И за това няма данни да се е случило. Последните поръчки за закупуване на горива за запаса се афишират от "Митници ", а не от петролната компания.
Проверка в регистъра за обществените предприятия демонстрира, че ДПП не е внасяла доклад след второто тримесечие на предходната година. Към полугодието компанията заявява единствено разноски, главно за заплати. За тази година в бюджета има заложен трансфер към нея от 815 000 лева Справка във фирмените регистри демонстрира, че от май 2021 година насам в предприятието работят малко над 30 души.
Самото основаване на компанията бе мощно подложено на критика – както поради неналичието на целенасоченост от създаване на държавни бензиностанции, по този начин и поради многото въпросителни към местенето на държавните запаси с горива. В дребното месеци, в които предприятието живееше с концепцията, че ще поеме запаса, се стигна до същински конфликт с държавна организация „ Държавен запас и военновременни ресурси “ поради спор кой по кое време би трябвало да си извади лиценз за складодържател.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ