Френско-китайското бъдеще на Opel
След като една от най-големите покупко-продажби в последните години - покупката на Opel от френския тръст PSA стана факт, в този момент французите изготвиха и нов проект за развиването на Opel. В решенията ефективно присъединяване имат и китайците от Dongfeng, които, както е известно, дадоха съществено финансово рамо на PSA, с цел да могат французите да придобият Opel.
Новият проект за развиване на Opel се назовава PACE! и бе показан от Михаел Лошелер, основен изпълнителен шеф на Opel. Вчера (08.11.2017) той публично разгласи новия стратегически проект PACE!, който дефинира бъдещето на марката. Най-интересното от проекта е, че двете платформи CMP и EMP2 на PSA ще бъдат ситуирани във всички фабрики на Opel/Vauxhall.
Като начало един SUV модел основан на EMP2 ще се създава през 2019 година в завода в Айзенах, а основаният на EMP2 модел в D-сегмента ще се създава в Рюселсхайм. Алокацията на задвижващите елементи в индустриалните обекти на Opel/Vauxhall ще бъде съпроводена от прекосяване от мотори и трансмисии на GM към такива на Groupe PSA.
Ще има и редукция във фирмените мотори. Освен, че общата численост на платформите, които Opel/Vauxhall употребява за своите леки коли ще бъде понижена от 9 сега на 2 до 2024-а, моторите ще бъдат усъвършенствани от 10 понастоящем на 4. До 2020-а, Opel/Vauxhall ще има четири електрифицирани модела на пазара, в това число Grandland X PHEV и идващото потомство Corsa с напълно електрическа версия.
Към 2024-а, всички европейски леки коли ще бъдат електрифицирани, като ще оферират напълно електрическо задвижване или plug-in хибридна версия наред с моторите с вътрешно горене.
Новият проект за развиване на Opel се назовава PACE! и бе показан от Михаел Лошелер, основен изпълнителен шеф на Opel. Вчера (08.11.2017) той публично разгласи новия стратегически проект PACE!, който дефинира бъдещето на марката. Най-интересното от проекта е, че двете платформи CMP и EMP2 на PSA ще бъдат ситуирани във всички фабрики на Opel/Vauxhall.
Като начало един SUV модел основан на EMP2 ще се създава през 2019 година в завода в Айзенах, а основаният на EMP2 модел в D-сегмента ще се създава в Рюселсхайм. Алокацията на задвижващите елементи в индустриалните обекти на Opel/Vauxhall ще бъде съпроводена от прекосяване от мотори и трансмисии на GM към такива на Groupe PSA.
Ще има и редукция във фирмените мотори. Освен, че общата численост на платформите, които Opel/Vauxhall употребява за своите леки коли ще бъде понижена от 9 сега на 2 до 2024-а, моторите ще бъдат усъвършенствани от 10 понастоящем на 4. До 2020-а, Opel/Vauxhall ще има четири електрифицирани модела на пазара, в това число Grandland X PHEV и идващото потомство Corsa с напълно електрическа версия.
Към 2024-а, всички европейски леки коли ще бъдат електрифицирани, като ще оферират напълно електрическо задвижване или plug-in хибридна версия наред с моторите с вътрешно горене.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ




