BYD се подготвя да мине бариерата от 500км/ч със сериен автомобил
След като доближи изумителните 496,22 км/ч, BYD публично разгласи, че Yangwang U9 Xtreme, ще се завърне на пистата през ноември тази година, като задачата му е изрично да преодолее бариерата от 500 км/ч.
Смелата декларация пристигна непосредствено от вицепрезидента на BYD, Стела Ли, по време на Goodwood Festival of Speed, където бяха разкрити инженерните телеметрични данни от предходното тестване. Според екипа за разработка тест-пилотът Марк Басенг към момента е имал разполагаем към 1,5 секунди за ускоряване с цялостна газ, преди протоколите за сигурност да наложат натискане на спирачките преди високоскоростния надолнище на пистата. Този необработен запас даде на техниците на BYD всички нужни доказателства, че четиримоторният „ звяр “ разполага със доста по-голяма скорост, която чака да бъде отключена.
Опитът за висока скорост е плануван да се състои още веднъж в центъра за автомобилни проби „ Automotive Testing Papenburg “ в Германия. Именно на същия този 12,3-километров овал за висока скорост U9 Xtreme в началото детронира Bugatti Chiron Super Sport 300+, като надмина неговата отметка от 490,5 км/ч, утвърждавайки купето с батерийно задвижване като неоспорим крал на серийните коли в спринта по права линия.
За да реализира такива рискови физически индикатори, U9 Xtreme разчита на мощно модифицирана версия на четиримоторната задвижваща система e4 на BYD, която обезпечава зашеметяващите 2 220 kW, или съвсем 3 000конски сили. Технологията за векторно систематизиране на въртящия миг следи и контролира подаването на мощ към всяко колело до 100 пъти в секунда, до момента в който профилирана двойна охладителна система защищава батерийния пакет Blade при безмилостни условия на цялостно натоварване. В комбиниране с нападателната аеродинамика, която включва бездънен челен сплитер от въглерод, особено направен заден дифузьор и солидно задно крило с форма на лебедова шия, U9 Xtreme е изцяло квалифициран да влезе в историята, когато през ноември отвори педала на газта до дъно на пистата.
