Красимир Каракачанов: ЗОП пречи на ремонта на вертолетите
След злополуката с Ми-17 страната ни остава без хеликоптер, който може да помогне при пожар и други спешни обстановки. Причината е в Закона за публичните поръчки (ЗОП) – техниката на Министерството на защитата (МО) не може да бъде ремонтирана в фабрики на МО, всяка компания може да апелира процедурата. Това разгласи в предаването „ Тази сутрин” министърът на защитата Красимир Каракачанов.
Той даде обещание да внесе предложение за промени в Закон за обществените поръчки, които касаят ремонта на военна техника. Не е обикновено компания, произвеждаща банички, да апелира ремонта на хеликоптер, разяснява министърът.
Той посочи, че за ремонта на петте хеликоптера Ми-17 са нужни към 25 млн. лева, а за Ми-24 – 24 млн. лева, само че предизвести, че ремонтите изискват време – към 8-10 месеца.
Каракачанов разгласи, че от от 245 водача в България по-малко от половината летят поради липса на машини, на които да упражняват.
Оцелелият механик от падналия вертолет Ми-17 – бордният механик офицерски претендент Алексей Каменов , към момента не е разпитван, тъй като би трябвало да има позволение от доктор, сподели военният министър. Той е разговарял с Каменов и е схванал, че бордният механик има бегли мемоари от случая – бил е откъм гърба на машината.
По думите му към момента изводи за злополуката не могат да се вършат, до момента в който не са подготвени резултатите от следствието – сега се разчита черната кутия на падналия хеликоптер.
Относно обвиняванията на водача на „ Воля” Веселин Марешки военният министър подозира, че Марешки обслужва ползите на медиатори, които са били отстранени, или търси евтина известност. Той го упрекна, че спекулира със гибелта на двамата водачи, също, че не прави разлика сред хеликоптер и аероплан.
„ Преди няколко дни беше угрижен за пенсионерите, в този момент е угрижен за армията. В сходни джендърски вечеринки няма да участвам”, сподели в умозаключение Каракачанов.
Той разгласи, че няма проблеми с името Северна Македония за югозападната ни съседка.
По думите му предлагането Илинденска Македония не е бил признато, тъй като е било политическа конспирация в опит България да реагира остро.
Каракачанов подсети, че България отдаван е признала Република Македония.
Той даде обещание да внесе предложение за промени в Закон за обществените поръчки, които касаят ремонта на военна техника. Не е обикновено компания, произвеждаща банички, да апелира ремонта на хеликоптер, разяснява министърът.
Той посочи, че за ремонта на петте хеликоптера Ми-17 са нужни към 25 млн. лева, а за Ми-24 – 24 млн. лева, само че предизвести, че ремонтите изискват време – към 8-10 месеца.
Каракачанов разгласи, че от от 245 водача в България по-малко от половината летят поради липса на машини, на които да упражняват.
Оцелелият механик от падналия вертолет Ми-17 – бордният механик офицерски претендент Алексей Каменов , към момента не е разпитван, тъй като би трябвало да има позволение от доктор, сподели военният министър. Той е разговарял с Каменов и е схванал, че бордният механик има бегли мемоари от случая – бил е откъм гърба на машината.
По думите му към момента изводи за злополуката не могат да се вършат, до момента в който не са подготвени резултатите от следствието – сега се разчита черната кутия на падналия хеликоптер.
Относно обвиняванията на водача на „ Воля” Веселин Марешки военният министър подозира, че Марешки обслужва ползите на медиатори, които са били отстранени, или търси евтина известност. Той го упрекна, че спекулира със гибелта на двамата водачи, също, че не прави разлика сред хеликоптер и аероплан.
„ Преди няколко дни беше угрижен за пенсионерите, в този момент е угрижен за армията. В сходни джендърски вечеринки няма да участвам”, сподели в умозаключение Каракачанов.
Той разгласи, че няма проблеми с името Северна Македония за югозападната ни съседка.
По думите му предлагането Илинденска Македония не е бил признато, тъй като е било политическа конспирация в опит България да реагира остро.
Каракачанов подсети, че България отдаван е признала Република Македония.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ