Кога България ще разполага с медицински хеликоптери
След злополуката край Велико Търново в края на предходната седмица Румъния изпрати свои хеликоптери, с цел да транспорти потърпевшите до Букурещ. Кога България ще разполага със лични хеликоптери за избавяне на човешки живот, в студиото на " Денят стартира " тематиката разясниха инж. Мариян Боновски - член на Световната хеликоптерна асоциация и Виктор Иванов - деятел за идеята ХЕМС.
По думите на инж. Боновски Румъния развива тази избавителна помощ от 10 - 11 години. А индивидът, който се захванал да я направи преди този момент, се е борил цели 20 години.
" Аз персонално се познавам с доктор Арафат, който сътвори тази въздушна незабавна помощ в Румъния. Както преди време румънците бяха много зад нас, в този момент виждаме по какъв начин би трябвало да се учим от тях, изясни Боновски.
Според него хубавото е, че у нас се сътвори такова сдружение за незабавна здравна помощ по въздух, само че това сдружение като че ли е филиал на политическа партия " Продължаваме промяната ".
" Буквално в последните дни на държавното управление се случи това, безусловно се поставя човек, който няма концепция от избавителна помощ, който не е виждал хеликоптер. Единият от членовете на борда е доктор с обща медицина и няма нищо общо със незабавна помощ. В България няма толкоз съществени хора, които са били по хеликоптерите. А различен човек в самото сдружение също е член на УС на Политическа партия.
Боновски изясни още, че държавната конструкция би трябвало да се поема от експерти.
" Слушаме, че ще се купи или наеме един хеликоптер до края на годината и той ще стартира да прави незабавна здравна помощ. Но няма по какъв начин да се случи това по простата причина, че първата стъпка, която би трябвало да се направи е да се обучат екипажите, да се обучат медиците, водачите, да се сътвори системата. Няма ли основана система ХЕМС, единият хеликоптер не е нищо друго, с изключение на един хеликоптер за разходка ", посочи той.
Поддръжката на една хеликоптерна база, която извършва полети, излиза от порядъка на 3,5 и 4 млн. евро годишно на целия медицински състав, целия механически личен състав и поддръжката на машините при приблизително 400 летателни часа, осъществени на година.
" Ако имаме 6 такива бази и една от тях е денонощна, сумата която ще е нужна от държавния бюджет е от порядъка на 55 - 56 млн. лв. годишно. В момента имаме задоволително хеликоптери, които не ги употребяваме и те може да се употребяват в ХЕМС ", изясни инж. Боновски.
Виктор Иванов - деятел за идеята ХЕМС описа, че е нямало да бъде жив, в случай че не се е възползвал от подобен вид услуга в Австрия. По думите му, съгласно българското законодателство всеки един български жител е задължен да получи незабавна здравна помощ в първите 60 минути, което по отношение на спецификите на релефа в България и други особености - не постоянно е допустимо.
" Карайки ски, претърпях контузия, която не ми разреши да продължа, тъй като бях в доста отдалечена зона в Алпите и нямаше по какъв начин да доближи моторна шейна. Там това е безусловно рутинна интервенция. Австрийската избавителна работа подвигна хеликоптер и на 15-ата минута към този момент бях в болница ", описа още Иванов.
Той добави, че в България има отчети, които плануват над 280 избавени живота единствено по линия на пътнотранспортни катастрофи, в случай че има такава услуга. 30% от жертвите, които са в ПТП обстановки могат да бъдат избавени и още толкоз да бъдат с по-нисък % ТЕЛК и да бъдат с дълготрайни увреждания.
" Защото в първите 60 минути помощта е основна. Но както излиза наяве в тези първи 60 минути кола за спешна помощ занапред пътува към мястото. Тук може да прибавим инсулти, инфаркти и други затруднения, както и когато се транспортират кръв, плазма, органи. Цената на един избавен човешки живот се равнява на 15 000 лв. ", изясни още Виктор Иванов.
По думите на инж. Боновски Румъния развива тази избавителна помощ от 10 - 11 години. А индивидът, който се захванал да я направи преди този момент, се е борил цели 20 години.
" Аз персонално се познавам с доктор Арафат, който сътвори тази въздушна незабавна помощ в Румъния. Както преди време румънците бяха много зад нас, в този момент виждаме по какъв начин би трябвало да се учим от тях, изясни Боновски.
Според него хубавото е, че у нас се сътвори такова сдружение за незабавна здравна помощ по въздух, само че това сдружение като че ли е филиал на политическа партия " Продължаваме промяната ".
" Буквално в последните дни на държавното управление се случи това, безусловно се поставя човек, който няма концепция от избавителна помощ, който не е виждал хеликоптер. Единият от членовете на борда е доктор с обща медицина и няма нищо общо със незабавна помощ. В България няма толкоз съществени хора, които са били по хеликоптерите. А различен човек в самото сдружение също е член на УС на Политическа партия.
Боновски изясни още, че държавната конструкция би трябвало да се поема от експерти.
" Слушаме, че ще се купи или наеме един хеликоптер до края на годината и той ще стартира да прави незабавна здравна помощ. Но няма по какъв начин да се случи това по простата причина, че първата стъпка, която би трябвало да се направи е да се обучат екипажите, да се обучат медиците, водачите, да се сътвори системата. Няма ли основана система ХЕМС, единият хеликоптер не е нищо друго, с изключение на един хеликоптер за разходка ", посочи той.
Поддръжката на една хеликоптерна база, която извършва полети, излиза от порядъка на 3,5 и 4 млн. евро годишно на целия медицински състав, целия механически личен състав и поддръжката на машините при приблизително 400 летателни часа, осъществени на година.
" Ако имаме 6 такива бази и една от тях е денонощна, сумата която ще е нужна от държавния бюджет е от порядъка на 55 - 56 млн. лв. годишно. В момента имаме задоволително хеликоптери, които не ги употребяваме и те може да се употребяват в ХЕМС ", изясни инж. Боновски.
Виктор Иванов - деятел за идеята ХЕМС описа, че е нямало да бъде жив, в случай че не се е възползвал от подобен вид услуга в Австрия. По думите му, съгласно българското законодателство всеки един български жител е задължен да получи незабавна здравна помощ в първите 60 минути, което по отношение на спецификите на релефа в България и други особености - не постоянно е допустимо.
" Карайки ски, претърпях контузия, която не ми разреши да продължа, тъй като бях в доста отдалечена зона в Алпите и нямаше по какъв начин да доближи моторна шейна. Там това е безусловно рутинна интервенция. Австрийската избавителна работа подвигна хеликоптер и на 15-ата минута към този момент бях в болница ", описа още Иванов.
Той добави, че в България има отчети, които плануват над 280 избавени живота единствено по линия на пътнотранспортни катастрофи, в случай че има такава услуга. 30% от жертвите, които са в ПТП обстановки могат да бъдат избавени и още толкоз да бъдат с по-нисък % ТЕЛК и да бъдат с дълготрайни увреждания.
" Защото в първите 60 минути помощта е основна. Но както излиза наяве в тези първи 60 минути кола за спешна помощ занапред пътува към мястото. Тук може да прибавим инсулти, инфаркти и други затруднения, както и когато се транспортират кръв, плазма, органи. Цената на един избавен човешки живот се равнява на 15 000 лв. ", изясни още Виктор Иванов.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ