След Гран При на Япония има доста теми за дискутиране

След Гран При на Япония има много тематики за дискутиране в света на Формула 1, само че за жал най-голямата от тях не е обвързвана със извоюваната от Макс Верстапен в неделя втора поредна международна купа. Вместо това тематиката, за която всички приказват, е излезлият на пистата трактор след случая на Карлос Сайнц в първата обиколка.

Това сътвори извънредно рискова обстановка за всички водачи, които трябваше да минават около многотонната машина при доста неприятни условия, в които сцеплението и видимостта на бяха по никакъв начин положителни. Този случая се случи осем години, откакто при сходна обстановка Жул Бианки претърпя своя съдбовен случай, още веднъж в надпреварата за Гран При на Япония на „ Сузука “.
Пилотите във Формула 1 са гневни на ФИА след Гран При на Япония
Още по време на самата конкуренция доста от водачите разкритикуваха ФИА за излизането на тежката техника на трасето, преди всички да се приберат в бокса след проявлението на алените флагове. Всъщност тракторът бе на пистата още преди коланата да премине около мястото на случая зад колата за сигурност, а чак половин минута по-късно бяха развени и алените флагове. 

В часовете след финала на конкуренцията от ФИА оповестиха, че ще проверяват случилото се на „ Сузука “, а към критицита на случая в Страната на изгряващото слънце се включи и двукратният международен шампин Мика Хакинен.
ФИА ще проверява случая с трактора от Гран При на Япония
„ Безопасността е най-важното нещо за всички във Формула 1, включително водачите, тимовете, маршалите и почитателите. ФИА и Формула 1 работят крепко по подобряването на сигурността, а случаят на Жул Бианки през 2014 беше драматичен миг, от който всички се пробваха да се поучат. Това е единственият съдбовен случай в последните 28 години и не желаеме да има други.

„ Това, което се случи в неделя е притеснително, тъй като ясно се видя какъв брой сюрпризиран беше Пиер (Гасли) от трактора на пистата. Той беше осъден за карането си с прекалено висока скорост при червен байрак, само че е хубаво, че ФИА започва следствие на събитията, тъй като е елементарно за един водач да се разсея, да не види даден сигнал или да не разбере какво се случва, изключително когато видимостта е понижена.

„ Трябва ни система, която да подсигурява, че всички знаят какво тъкмо се случва. Всички са оптимално стимулирани да създадат спорта колкото се може по-безопасен, а всеки случай ни дава опция да се поучим и подобрим, с цел да избегнем неговото повтаряне “, написа Мика Хакинен.

Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.

Снимки: Gettyimages