Край на безплатното паркиране? София подготвя нови правила за електромобилите
След години на гратис паркиране за електрическите коли , се разискват промени, които могат да трансформират разпоредбите за зелена подвижност в столицата. Едно от предложенията е на Карлос Контрера от Вътрешна македонска революционна организация, което цели да ограничи злоупотребите и да освободи места в централните зони.
Според данни на Министерство на вътрешните работи , в София са регистрирани към 1 200 000 транспортни средства, от които едвам 12 700 са електрически – към 1% от всички коли. Въпреки ниския дял, безплатното паркиране за тези коли основава проблеми в централните зони на града.
„ Проблемът с организацията на паркирането в зоните е, че сега електрическите коли паркират безусловно гратис и без ограничавания във времето. Това основава проблем в избрани подзони. Когато няма възнаграждение и няма ограничавания във времето, част от ползвателите на тези електрически транспортни средства на процедура злоупотребяват “ , съобщи пред „ NOVA “.
Той предлага въвеждане на годишен винетен стикер за електрически коли, който да влезе в действие от 1 януари 2027 година Идеята е да се резервира тласъкът за потребление на екологичен превоз, само че да се избегне блокирането на цели улици от дълготрайно паркирани коли.
Темата за служебния абонамент също е на дневен ред. Според Контрера това е „ една от Ахилесовите пети на общината “ . Той уточни, че при ограничение на абонаментите институциите евентуално ще изискат основаване на „ зони за сигурност “ .
„ Затова стъпките би трябвало да бъдат следните: аз съм подготвен още идната седмица да предложа текст, който ясно да разписва по какъв начин се основава зона за сигурност – със заповед на кмета на Столична община и с утвърдена организация на придвижването “ , добави Контрера.
Присъединете се към нашия
Най-тежката суша от 35 години за България: Производители са пред банкрути
