Депутатите намериха решение – казусът „Зелена карта“ отпадна като пречка за еврозоната
След дълго бавене политиците откриха решение по проблема с интернационалната застрахователна система „ Зелена карта “, който можеше евентуално да се трансформира в спънка за участието на България в еврозоната. Това стана с от дълго време отлагани промени в Кодекса за застраховането. Те бяха дефинитивно утвърдени от Народното събрание нощес, без спор, с гласовете на ГЕРБ-СДС, ПП-ДБ, Движение за права и свободи и Има Такъв Народ. Противопостави се „ Възраждане “, а Българска социалистическа партия се въздържа.
„ Зелена карта “ сплотява 48 страни, които употребяват системата, с цел да обезщетяват потърпевшите при пътни произшествия, породени от МПС с задграничен регистрационен номер. Така се заобикаля и потребността водачите да потвърждават, че са застраховани на границата на всяка страна, която посещават. Системата работи чрез национални бюра, в които членуват локалните застрахователи, написа „ Сега “.
Проблемът за България породи преди няколко години, когато български застрахователи оспориха истинността на настояванията за компенсации, идващи от чужбина. Така се натрупаха висящи отговорности, които освен заплашиха нашата страна от изключване от системата, само че и заплашиха присъединението ни към еврозоната.
Причината е, че ефикасното действие на „ Зелена карта “ е едно от изискванията, които България би трябвало да извърши за въвеждането на еврото. Казусът докара до разногласия сред застрахователите и страната, които обаче стихнаха напоследък, откакто българското бюро заяви, че отговорностите му внезапно са намалели.
Всичко, което направиха депутатите в този момент, беше да прибавят нова наредба в Кодекса за застраховането. Накратко, когато българското бюро получи искане за заплащане от друго национално бюро, то го заплаща, след което поисква в 7-дневен период от съответния български осигурител да му възвърне сумата. Застрахователят има 15 дни да направи това; другояче бюрото си взима парите от банковата гаранция, която всеки член на бюрото би трябвало да даде и поддържа като изискване за участието си.
Така се вкарва правилото „ първо плащаш, след това оспорваш “, който е в основата на „ Зелена карта “. Комисията за финансов контрол (КФН) ще съблюдава спазването на тази скица както от страна на бюрото, по този начин и от застрахователите.
В претекстовете към законовите ремонти се изтъкваше, че поради влизането ни в „ чакалнята на еврозоната “ би трябвало да се засилят регулациите, с цел да се отстранят бъдещи проблеми при действието на системата в България. Според финансовия министър Асен Василев, който внесе законопроекта, измененията няма да доведат до нови отговорности за българското бюро или за застрахователите, а единствено изисква от тях да извършват съществуващите отговорности по системата.
Същите промени бяха прегледани от предния парламент през януари т. година, откакто бяха импортирани от бившето служебно държавно управление. Тогава те бяха отхвърлени от ГЕРБ, Движение за права и свободи, „ Възраждане “, Българска социалистическа партия и „ Български напредък “. В оня миг политиците твърдяха, че ще се стигне до оскъпяване на застраховките. Сега обаче, шест месеца по-късно, нито политическите сили, нито застрахователите намират проблем и беше реализиран консенсус по казуса.
