Jaguar разкри част от характеристиките на най-новия си модел
След бруталната 2025 година, в която регистрациите в Европа се сринаха с над 80% – оставяйки марката единствено със застаряващия F-Pace като единствен оживял модел – Jaguar публично разкрива информация за най-новия си модел. Пълната промяна в марка с невисок размер, висока облага и ултралуксозни електрически коли, която се насочва към Bentley и Porsche, а не към BMW или Audi.
Водачът на тази тактика „ Reimagine “ е индустриалната версия на концепцията Type 00, с вътрешно кодово име X900. Макар камуфлажът да не е изцяло отстранен доникъде на 2026 година, новите прототипи разкриват техническа мощ, която е толкоз спорна, колкото и способна.
Jaguar удостовери, че флагманският му гранд турер ще се похвали с тримоторна електрическа настройка, осигуряваща повече от 1000 конски сили. За това се грижат два мотора откъм гърба и един начело, създаващи систематизиране на въртящия миг 30:70 в интерес на задната част, което може да се трансформира по избор в динамичен режим.
Въпреки целевото тегло от съвсем 2750 кг, автомобилът се отличава с съвършено систематизиране на тежестта 50:50. Колата се движи на общоприети 23-цолови джанти, поддържани от усъвършенствано четириъгълно въздушно окачване с хардуер, който се употребява и в ултралуксозния Range Rover.
За да понижи отпечатъка си от над пет метра, Jaguar е интегрирал шест степени на завиване на задните колела, което доста стеснява радиуса на завиване за подобен едносъставен GT.
Визуално, индустриалният модел се разказва като „ карикатурно симетричен “ – по-дълъг от Range Rover, само че по-нисък от F-Type. Най-забележителната (и евентуално противоречива) характерност е багажникът без стъкло, стилов избор, разпространяван от Polestar 4, където цифрова камера замества задното стъкло, с цел да поддържа безпроблемна, „ бруталистична “ фастбек хармония. Въпреки „ величествения “ дълъг похлупак, който наподобява планиран за V12, X900 е напълно електрически автомобил, с солидна батерия от 120 kWh, която се чака да обезпечи пробег от 650 км.
Управляващият шеф Раудън Глоувър не си прави илюзии за риска. Jaguar чака да отблъсне 85% от актуалната си потребителска база, надявайки се, че към останалите 15% ще се причислят нови ултрабогати купувачи.
Очаква се началната цена да бъде 120 000 евро (100 000 лири), като с вариантите цената ще се увеличи доста. Очаква се поръчките да стартират да се одобряват през лятото на 2026 година, а първите щастливи (или смели) притежатели да получат доставката си при започване на 2027 година.
С едвам 150 прототипа, които сега минават проби в „ тежки условия “ по целия свят, X900 е решаващият миг за Leaping Cat. Jaguar залага на това, че „ отпадането на елементарното “ в дизайна и четирицифрената мощ ще бъдат задоволителни, с цел да възродят марката, която към края на 2025 година едвам се записва в класациите за продажби.
