Хуманоидни роботи в Китай сгъват тениски и правят сандвичи
След AI борбата – стартира конкуренцията с хуманоидни роботи
В складово помещение в предградие на Шанхай десетки хуманоидни роботи се образоват да сгъват тениски, вършат сандвичи и отварят порти в продължение на 17 часа всеки ден. Целта на софтуерните компании е да генерират големи масиви от данни, които да приготвят роботите по какъв начин да се ориентират в човешкия свят.
След " галактическата конкуренция " и " конкуренцията с изкуствен интелект " към този момент може да се приказва за трето огромно съревнование в софтуерната сфера – конкуренцията с хуманоидни роботи. Китай и Съединени американски щати още веднъж са главните противници в тази нова софтуерна борба.
Китайските управляващи не пестят средства за развиването на този бранш. Само през последната година държавното управление в Пекин е отпуснало над 20 милиарда $ за разработки в региона на хуманоидните роботи. Освен това е основан и фонд от 137 милиарда $, който ще поддържа започващи компании, разрастващи изкуствен интелект и роботика.
" Просто си представете, че един ден в нашата лична роботизирана фабрика, нашите роботи сами се сглобяват между тях, " споделя Яо Маоцин, сътрудник в китайската компания AgiBot, която създава хуманоидни роботи.
Китайските компании като Unitree, AgiBot и Stardust Intelligence се конкурират с американски колоси като Tesla и неговия робот Optimus, Boston Dynamics с робота Atlas, и Figure AI. Според анализатори, Китай има преимущество в намаляването на индустриалните разноски с помощта на своята всеобхватна верига за доставки.
Експертите предвиждат, че до 2030 година годишните продажби на хуманоидни роботи в международен мащаб биха могли да доближат 1 милион единици. Това слага началото на нова епоха в софтуерното развиване на човечеството.
Освен образованието в ежедневни задания, хуманоидните роботи в Китай към този момент показват и спортни достижения. Само преди няколко седмици в Пекин се организира първият в света полумаратон за хуманоидни роботи, където машините се състезаваха паралелно с човешки бегачи на отдалеченост от 21 километра.
В складово помещение в предградие на Шанхай десетки хуманоидни роботи се образоват да сгъват тениски, вършат сандвичи и отварят порти в продължение на 17 часа всеки ден. Целта на софтуерните компании е да генерират големи масиви от данни, които да приготвят роботите по какъв начин да се ориентират в човешкия свят.
След " галактическата конкуренция " и " конкуренцията с изкуствен интелект " към този момент може да се приказва за трето огромно съревнование в софтуерната сфера – конкуренцията с хуманоидни роботи. Китай и Съединени американски щати още веднъж са главните противници в тази нова софтуерна борба.
Китайските управляващи не пестят средства за развиването на този бранш. Само през последната година държавното управление в Пекин е отпуснало над 20 милиарда $ за разработки в региона на хуманоидните роботи. Освен това е основан и фонд от 137 милиарда $, който ще поддържа започващи компании, разрастващи изкуствен интелект и роботика.
" Просто си представете, че един ден в нашата лична роботизирана фабрика, нашите роботи сами се сглобяват между тях, " споделя Яо Маоцин, сътрудник в китайската компания AgiBot, която създава хуманоидни роботи.
Китайските компании като Unitree, AgiBot и Stardust Intelligence се конкурират с американски колоси като Tesla и неговия робот Optimus, Boston Dynamics с робота Atlas, и Figure AI. Според анализатори, Китай има преимущество в намаляването на индустриалните разноски с помощта на своята всеобхватна верига за доставки.
Експертите предвиждат, че до 2030 година годишните продажби на хуманоидни роботи в международен мащаб биха могли да доближат 1 милион единици. Това слага началото на нова епоха в софтуерното развиване на човечеството.
Освен образованието в ежедневни задания, хуманоидните роботи в Китай към този момент показват и спортни достижения. Само преди няколко седмици в Пекин се организира първият в света полумаратон за хуманоидни роботи, където машините се състезаваха паралелно с човешки бегачи на отдалеченост от 21 километра.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ