Закриха голямо европейско летище
След 60 години усилена активност берлинското летище „ Тегел “ затвори порти на 8 ноември 2020 година Специална наблюдателна площадка посрещна хилядите берлинчани и посетители на немската столица, които желаеха да видят за финален път аеропорта в деяние.
Последният постоянен пътнически полет беше със аероплан Airbus A350 на немския народен транспортьор Lufthansa. Последва ексклузивен полет на Air France като един тип поклон към историята на „ Тегел “. Причината точно френските авиолинии да го осъществя те, че първият полет до берлинското летище е бил точно на тази самолетна компания. Самолетът е кацнал на 2 януари 1960 година
Летище „ Тегел “ притегля взор със своята странна архитектура дело на Майнхард декор Геркан и Фолквин Марг. Централната постройка е с формата на шестоъгълник, като по този метод се обезпечава късо разстояние сред гейтовете.
Летището разполага с 5 терминала. След оптималното затоварване на първите два терминала е издигнат третия – С терминал. Той е открит през 2007 година Основно се употребява от Air Berlin до закриването на компанията. От 2008 година до август 2009 година са издигнати пет спомагателни стоянки и постройката е разширена с към 50% от първичната ѝ величина, с цел да може да обслужва още 1,5 милиона пасажери на година. Разширеният терминал в този момент разполага с директна зона за пасажери с връзка с други полети.
Последният постоянен пътнически полет беше със аероплан Airbus A350 на немския народен транспортьор Lufthansa. Последва ексклузивен полет на Air France като един тип поклон към историята на „ Тегел “. Причината точно френските авиолинии да го осъществя те, че първият полет до берлинското летище е бил точно на тази самолетна компания. Самолетът е кацнал на 2 януари 1960 година
Летище „ Тегел “ притегля взор със своята странна архитектура дело на Майнхард декор Геркан и Фолквин Марг. Централната постройка е с формата на шестоъгълник, като по този метод се обезпечава късо разстояние сред гейтовете.
Летището разполага с 5 терминала. След оптималното затоварване на първите два терминала е издигнат третия – С терминал. Той е открит през 2007 година Основно се употребява от Air Berlin до закриването на компанията. От 2008 година до август 2009 година са издигнати пет спомагателни стоянки и постройката е разширена с към 50% от първичната ѝ величина, с цел да може да обслужва още 1,5 милиона пасажери на година. Разширеният терминал в този момент разполага с директна зона за пасажери с връзка с други полети.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ