След 3 години пътуването с влак до Южното Черноморие ще

След 3 години пътуването с трен до Южното Черноморие ще трае по-малко от 4 часа. До 2027 година би трябвало да завърши модернизацията на жп линията София-Бургас и времето за напредване да се е съкратило съвсем двойно, написа " 24 часа ".
Прочетете още
При настоящето разписание най-бързият трен стига до Бургас за 6 часа и 29 минути. В момента се работи по най-трудния сектор сред Елин Пелин и Костенец.

Настоящото модернизиране умерено може да се дефинира като най-амбициозния жп план за последните години в България поради сложния терен.

По данни на НКЖИ сега скоростта на влаковете по този маршрут е сред 70 и 130 км в час според от сектора. След привършване на модернизацията ще се вдигне на 160 км в час. Така да вземем за пример до Пловдив ще се стига за час и половина .

Проектът е разграничен на 3 сектора. Първият е сред Елин Пелин и междуградието след Вакарел, вторият е от Вакарел до Ихтиман, следва трасето до Костенец, където ще има и нова гара. Модернизацията на третия сектор, който е с дължина от 11 километра, включва строителството на нов стоманен път, контактна мрежа, системи и уреди.

За прекосяването през сложния планински терен ще бъдат издигнати 8 тунела за двойна жп линия с приблизителна обща дължина 5,5 км. Отделно е построяването на 11 моста с приблизителна обща дължина 778 метра. В контракта с изпълнителя е планувано още създаване на почти 12 км двойна железопътна линия, контактна мрежа, системи и уреди на външно електрозахранване, външно осветяване на гаровите региони. Ще има и системи за видео наблюдаване и пътнически осведомителни системи.