Според командващия на ВМС след 2019 г. България може да остане без боен флот
След 2019 година България може да остане без бойни кораби. Това сподели във Варна командващия на Военноморските сили контраадмирал Митко Петев. Според него рискът идва от обстоятелството, че реализацията на плана за строителството на новите кораби към този момент е просрочен с съвсем 2 години. Повод за изявлението на Петев стана неуспехът на договорката за строителство на два нови патрулни кораба за военноморския ни флот.
Проектът бе на стойност 820 млн. лева с Данък добавена стойност и бе извоюван от варненската корабостроителница " МТГ Делфин ". На 20 декември обаче министърът на защитата Красимир Каракачанов разгласи, че
договорката е провалена,
защото сдружението се е отказало от нея.
Мотивът за това било действителното понижаване на стойност на плана за капиталов разход с 20% поради прелюдия от 1 януари 2017 година Данък добавена стойност върху военните покупко-продажби. Така сумата от 820 млн. лева за строителството на двата патрулни кораба на процедура е намаляла със 164 млн. лева
Според контраадмирал Митко Петев причина за неуспеха са станали и изявления в медиите, в които са били изразени
подозрения за прозрачността на процедурата
за избор на строител на двата патрулни катера.
" Това не остана неусетно от задграничните сътрудници на варненската компания " МТГ Делфин " от Германия, Франция и Холандия, е споделил Петев. Те са решили, че съществува финансов риск за реализирането на плана ". Според командващия на Военноморските сили тези съмнения са повлияли и на банките, които е трябвало да финансират договорката.
Това, което следва в околните месеци е планът за строителство на катерите да бъде модифициран и още веднъж да бъде импортиран за утвърждение от Народното събрание. В новия си вид той щял да бъде
в размер на над 1.4 милиарда лева
Заради изоставането на плана за строителство на новите кораби държавното управление би трябвало да форсира процедурите за финансиране на възобновяване на фрегатите, с които сега разполага армията ни, е споделил още Петев. Според него в сериозно положение се намират и старите съветски кораби, които към момента са на въоръжение във Военноморски сили. Това означавало, че след 2019 година страната маже да се окаже в неспособност да пази морския си суверенитет, защото съдружниците ни в НАТО могат да окажат помощ единствено при нарушение на териториалните ни води, само че не и за отбрана на изключителната икономическа зона на България.
Проектът бе на стойност 820 млн. лева с Данък добавена стойност и бе извоюван от варненската корабостроителница " МТГ Делфин ". На 20 декември обаче министърът на защитата Красимир Каракачанов разгласи, че
договорката е провалена,
защото сдружението се е отказало от нея.
Мотивът за това било действителното понижаване на стойност на плана за капиталов разход с 20% поради прелюдия от 1 януари 2017 година Данък добавена стойност върху военните покупко-продажби. Така сумата от 820 млн. лева за строителството на двата патрулни кораба на процедура е намаляла със 164 млн. лева
Според контраадмирал Митко Петев причина за неуспеха са станали и изявления в медиите, в които са били изразени
подозрения за прозрачността на процедурата
за избор на строител на двата патрулни катера.
" Това не остана неусетно от задграничните сътрудници на варненската компания " МТГ Делфин " от Германия, Франция и Холандия, е споделил Петев. Те са решили, че съществува финансов риск за реализирането на плана ". Според командващия на Военноморските сили тези съмнения са повлияли и на банките, които е трябвало да финансират договорката.
Това, което следва в околните месеци е планът за строителство на катерите да бъде модифициран и още веднъж да бъде импортиран за утвърждение от Народното събрание. В новия си вид той щял да бъде
в размер на над 1.4 милиарда лева
Заради изоставането на плана за строителство на новите кораби държавното управление би трябвало да форсира процедурите за финансиране на възобновяване на фрегатите, с които сега разполага армията ни, е споделил още Петев. Според него в сериозно положение се намират и старите съветски кораби, които към момента са на въоръжение във Военноморски сили. Това означавало, че след 2019 година страната маже да се окаже в неспособност да пази морския си суверенитет, защото съдружниците ни в НАТО могат да окажат помощ единствено при нарушение на териториалните ни води, само че не и за отбрана на изключителната икономическа зона на България.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ