Славата на този автомобил не отстъпва на неговите собственици –

Славата на този автомобил не отстъпва на неговите притежатели – Живков, Брежнев, Кастро, Чаушеску, Саддам, Тито, Хирохито, Мао, Елвис, Шанел. Това са единствено част от хората, които в предишното са употребявали тежка(рска)та лимузина Mercedes Pullman. В продължение на десетилетия най-големият Benz служи като транспортьор на царе, папи, патриарси, монарси и олигарси.



Съчетанието разкош, мощ и авторитет доближава разцвет в последното издание на модела, който през днешния ден съчетава фамилните имена на немския конструктор Вилхелм Майбах и американския производител на спални вагони Джордж Пулман.



Представеният на женевския автосалон Mercedes Maybach Pullman S 650 е помпозна дизайнерска и техническа разработка, която към този момент стои доста по-високо от „ елементарната “ S класа на Mercedes. Дългата 6,50 м лимузина се отличава освен по мащабите си, само че и с външното и вътрешно оформление.



Новата монументална предна част сее почит с огромната решетка, която получава хромирани отвесни ребра. Всички стъкла без предните са затъмнени и покрити с щори отвътре. Двуцветната каросерия стъпва върху специфични алуминиеви джанти с по 10 спици и с диаметър 20 инча.



Междуосното разстояние от 4,42 м разрешава разнообразни конфигурации на кабината зад предните места, които са отделени с електрическа стъклена бариера. Купувачите избират дали пътническото поделение да бъде завършено с две или с четири срещуположно ситуирани кресла. И в двата разновидността мястото е в обилие, с цел да може да се трансформира в удобен салон.



Облегалките се накланят до ъгъл от 43 градуса и съвсем трансформират креслата  в кревати. Ако желаят да следят ситуацията на пътя, пасажерите могат да гледат на екран картината, която им демонстрира разположената в предницата камера. Друга глезотия е извънредната аудио система с настрана ръководство на предната и задната част на кабината, с цел да могат пътуващите да се любуват самостоятелно на своите музикални желания.



Лимузината се предлага единствено с 12-цилиндров V-образен битурбо мотор с работен размер 6,0 л. Той генерира мощ 630 конски сили – със 100 повече, в сравнение с до момента. Максималният въртящ миг доближава колосалните 1000 Nm. Въпреки големите си размери Mercedes Maybach Pullman S 650 форсира единствено за 6,5 секунди от 0 до 100 км/ч. По данни на производителя разходът на гориво в разбъркан цикъл е под 15 л на 100 км. Цената на този авто лукс стартира от половин милион евро.