Експерт анализира причините за фаталната катастрофа на Диого Жота
Скоростта над 200 км/ч и положението на пътя измежду основните фактори за нещастието
Нови детайлности за съдбовната злополука, при която починаха футболистът на ЛивърпулДиого Жота и брат му Андре Силва, разкрива експертен разбор на случая. Катастрофата се случи в нощта сред 3 и 4 юли на 65-ия километър от автомагистрала А-52 в провинция Самора, Испания, когато Ламборгини автомобилът им излезе от пътя след спукана гума.
Според наличната информация, специалист по пътна сигурност е показал голям брой фактори, които са съдействали за трагичния излаз на събитието. Основните аргументи включват високата скорост - евентуално над 200 км/час, спуканата гума, положението на асфалта и структурата на защитната мантинела.
Скоростта като решителен фактор
Според анализите, скоростта е била сериозен детайл в развиването на събитията. " Ако се е движел с 90 км/час, евентуално нямаше да загине ", се показва в експертния отчет. Високата скорост е направила невероятно преодоляването на автомобила след спукването на гумата.
Следите от спирачките и свидетелските показания на хора, видели автомобила, удостоверяват, че скоростта е била доста над позволената за този сектор.
Състояние на пътната настилка
Като спомагателен фактор се показва неприятното положение на пътната настилка в региона на случая. Снимките от мястото демонстрират голям брой недостатъци в асфалта, които са повлияли на сцеплението на гумите с пътя.
Особено обезпокоителен факт е, че осем дни преди злополуката на Жота, на същия 65-и километър на автомагистрала А-52 и в същата посока на придвижване се е случил различен случай. При него кола е излязла от пътя и човек е бил тежко ранен.
Проблеми с защитната мантинела
Експертният разбор разкрива и проблеми с структурата на защитната мантинела на междинната разграничителна линия. Според експертите, мантинелата в този сектор не е била проектирана вярно - вместо да пренасочи автомобила назад към платното при излизане от пътя, тя е работила като бариера.
" Дължината ѝ и ъгълът на рухване не са били верни ", се показва в разбора, което е влошило последствията от случая.
Техническо положение на автомобила
Относно повода за спукването на гумата, специалистите смятат, че това може да се дължи или на неприятно положение на гумата, или на незадоволително налягане в нея. Моделът Lamborghini Huracan, с който са пътували братята, е бил обект на няколко сервизни акции в предишното поради разнообразни проблеми с сигурността.
Компанията Lamborghini е изразила съболезнования за нещастието и е удостоверила, че сътрудничи с управляващите при следствието на случая.
Трагедия след щастливи моменти
Диого Жота почина единствено две седмици откакто се ожени за дългогодишната си другарка Руте Кардозо на 22 юни. Двойката има три деца дружно. 28-годишният футболист беше основен състезател за Ливърпул и народен тим на Португалия, записвайки 182 мача за британския клуб с 65 маркирани гола.
Трагедията потресе международния футбол, като съболезнования показаха министър председателят на Португалия, УЕФА, Висшата лига и десетки футболни клубове от целия свят.
Нови детайлности за съдбовната злополука, при която починаха футболистът на ЛивърпулДиого Жота и брат му Андре Силва, разкрива експертен разбор на случая. Катастрофата се случи в нощта сред 3 и 4 юли на 65-ия километър от автомагистрала А-52 в провинция Самора, Испания, когато Ламборгини автомобилът им излезе от пътя след спукана гума.
Според наличната информация, специалист по пътна сигурност е показал голям брой фактори, които са съдействали за трагичния излаз на събитието. Основните аргументи включват високата скорост - евентуално над 200 км/час, спуканата гума, положението на асфалта и структурата на защитната мантинела.
Скоростта като решителен фактор
Според анализите, скоростта е била сериозен детайл в развиването на събитията. " Ако се е движел с 90 км/час, евентуално нямаше да загине ", се показва в експертния отчет. Високата скорост е направила невероятно преодоляването на автомобила след спукването на гумата.
Следите от спирачките и свидетелските показания на хора, видели автомобила, удостоверяват, че скоростта е била доста над позволената за този сектор.
Състояние на пътната настилка
Като спомагателен фактор се показва неприятното положение на пътната настилка в региона на случая. Снимките от мястото демонстрират голям брой недостатъци в асфалта, които са повлияли на сцеплението на гумите с пътя.
Особено обезпокоителен факт е, че осем дни преди злополуката на Жота, на същия 65-и километър на автомагистрала А-52 и в същата посока на придвижване се е случил различен случай. При него кола е излязла от пътя и човек е бил тежко ранен.
Проблеми с защитната мантинела
Експертният разбор разкрива и проблеми с структурата на защитната мантинела на междинната разграничителна линия. Според експертите, мантинелата в този сектор не е била проектирана вярно - вместо да пренасочи автомобила назад към платното при излизане от пътя, тя е работила като бариера.
" Дължината ѝ и ъгълът на рухване не са били верни ", се показва в разбора, което е влошило последствията от случая.
Техническо положение на автомобила
Относно повода за спукването на гумата, специалистите смятат, че това може да се дължи или на неприятно положение на гумата, или на незадоволително налягане в нея. Моделът Lamborghini Huracan, с който са пътували братята, е бил обект на няколко сервизни акции в предишното поради разнообразни проблеми с сигурността.
Компанията Lamborghini е изразила съболезнования за нещастието и е удостоверила, че сътрудничи с управляващите при следствието на случая.
Трагедия след щастливи моменти
Диого Жота почина единствено две седмици откакто се ожени за дългогодишната си другарка Руте Кардозо на 22 юни. Двойката има три деца дружно. 28-годишният футболист беше основен състезател за Ливърпул и народен тим на Португалия, записвайки 182 мача за британския клуб с 65 маркирани гола.
Трагедията потресе международния футбол, като съболезнования показаха министър председателят на Португалия, УЕФА, Висшата лига и десетки футболни клубове от целия свят.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ