Руският главен прокурор изнесе потресаващи данни след самолетната катастрофа на Шереметиево
Скорошната смъртоносна злополука на пътнически аероплан " Сухой Суперджет 100 " на летище " Шереметиево " е резултат от плачевното положение на съветската авиационна промишленост, неналичието на подготовка на водачите и остарелите правила за сигурност, разгласи основният прокурор на Русия Юрий Чайка, съобщи БГНЕС.
От 2017 година 550 водачи от гражданската авиация на Русия са били освободени от служба, а 160 летателни лиценза в цялата страната са били анулирани след осъществени инспекции, съобщи пред депутати в Държавната дума Чайка.
" Проблемът с качеството на образованието на водачите към момента остава неотложен ", предизвести основният прокурор. Много от авиотренировъчните центрове нямат задоволително добре подготвени инструктори и техника, с цел да работят дейно. Два сходни центъра не са могли да образоват задоволително добре водачи и са били закрити. Регистрирани са и случаи, при които водачи са летели без да са приключили нужния курс на образование, безапелационен е Чайка.
Държавната стратегия за авиационна сигурност не е била обновявана в Русия от 2008 година и не може да покрие интернационалните условия, уточни още основният прокурор на Русия. Никой в държавното управление не е претрупан със задачата да следи тази стратегия и по какъв начин тя се извършва, стана ясно от думите му
Чайка остро разкритикува Министерството на превоза на Русия за продължаващата неспособност да изготви и одобри нужните законови актове за узаконяването на самолетите, за техните производители и за образованието на летателния личен състав.
Главната прокуратура на Русия е открила, че над 400 търговски самолети са били модифицирани от превозвачите без да е осъществено каквото и да било изследване или да има налични документи за измененията. Това е станало допустимо с помощта на Федералната авиотранспортна организация " Росавиация ", която постоянно е много бюрократична и мудна при използването на регулациите при работата на авиопревозвачите, показва Юри Чайка.
От 2017 година 550 водачи от гражданската авиация на Русия са били освободени от служба, а 160 летателни лиценза в цялата страната са били анулирани след осъществени инспекции, съобщи пред депутати в Държавната дума Чайка.
" Проблемът с качеството на образованието на водачите към момента остава неотложен ", предизвести основният прокурор. Много от авиотренировъчните центрове нямат задоволително добре подготвени инструктори и техника, с цел да работят дейно. Два сходни центъра не са могли да образоват задоволително добре водачи и са били закрити. Регистрирани са и случаи, при които водачи са летели без да са приключили нужния курс на образование, безапелационен е Чайка.
Държавната стратегия за авиационна сигурност не е била обновявана в Русия от 2008 година и не може да покрие интернационалните условия, уточни още основният прокурор на Русия. Никой в държавното управление не е претрупан със задачата да следи тази стратегия и по какъв начин тя се извършва, стана ясно от думите му
Чайка остро разкритикува Министерството на превоза на Русия за продължаващата неспособност да изготви и одобри нужните законови актове за узаконяването на самолетите, за техните производители и за образованието на летателния личен състав.
Главната прокуратура на Русия е открила, че над 400 търговски самолети са били модифицирани от превозвачите без да е осъществено каквото и да било изследване или да има налични документи за измененията. Това е станало допустимо с помощта на Федералната авиотранспортна организация " Росавиация ", която постоянно е много бюрократична и мудна при използването на регулациите при работата на авиопревозвачите, показва Юри Чайка.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ