Казаха каква e причината за драстичния скок в цената на шофьорските курсове
Скок в цената на шофьорските курсове - до 300 лв. е поскъпнало обучението за кандидат-шофьорите, поради повишените цени на горивата.
Това съобщи пред Euronews Bulgaria ръководителят на Асоциацията на огромните автошколи в България Красимир Георгиев.
Той изясни, че освен цената на горивата е причина за скока в цената на образованието на младите водачи.
" Цената на тока скочи фрапантно. Цената на сервизните услуги също ", съобщи той и добави, че възнагражденията на шофьорските инструктури също са били обновени.
" Не може всички тези параметри да вървят нагоре, а цената на шофьорския курс да бележи минимално повишаване ", добави Георгиев.
По думите му цената на шофьорските курсове в България през последните 20 години е най-ниската в Европейски Съюз, само че тя ще продължи да се покачва с темпа на инфлацията у нас.
Георгиев разяснява и поредицата от тежките автопроизшествия в последните дни у нас и предварителната защита против тях.
" Къде беше контролът преди да стартира тази акция? ", попита той.
Според него фактът, че по времето на тази акция се откриват голям брой нарушавания, демонстрира, че контролът до тогава е липсвал.
КАТ би трябвало да се занимава единствено с надзор и да се освободи от всички несвойствени административни функционалности, счита Георгиев.
Това съобщи пред Euronews Bulgaria ръководителят на Асоциацията на огромните автошколи в България Красимир Георгиев.
Той изясни, че освен цената на горивата е причина за скока в цената на образованието на младите водачи.
" Цената на тока скочи фрапантно. Цената на сервизните услуги също ", съобщи той и добави, че възнагражденията на шофьорските инструктури също са били обновени.
" Не може всички тези параметри да вървят нагоре, а цената на шофьорския курс да бележи минимално повишаване ", добави Георгиев.
По думите му цената на шофьорските курсове в България през последните 20 години е най-ниската в Европейски Съюз, само че тя ще продължи да се покачва с темпа на инфлацията у нас.
Георгиев разяснява и поредицата от тежките автопроизшествия в последните дни у нас и предварителната защита против тях.
" Къде беше контролът преди да стартира тази акция? ", попита той.
Според него фактът, че по времето на тази акция се откриват голям брой нарушавания, демонстрира, че контролът до тогава е липсвал.
КАТ би трябвало да се занимава единствено с надзор и да се освободи от всички несвойствени административни функционалности, счита Георгиев.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ