Скандално е Гинка Върбакова и част от нейния екип да

" Скандално е Гинка Върбакова и част от нейния екип да влизат в ръководството на ЧЕЗ България, което може да се случи на извънредно събрание на 27 ноември ", съобщи разгласи представителят на ПГ на " Българска социалистическа партия за България " Елена Йончева.

" Комисия за защита на конкуренцията отхвърли на Гинка Върбакова придобиването на ЧЕЗ България, министър председателят Борисов в края на март ни уверяваше, че страната е поискала да взе участие в договорката, самата Върбакова сподели, че министър председателят желае да има цялостен надзор върху договорката ", напомни тя.

Йончева попита дали Гинка Върбакова е страната.

" Кой предложи на ЧЕЗ Гинка Върбокава и нейния екип? Бойко Борисов ли предложи те да влязат в управлението на ЧЕЗ? ", сподели още Йончева.

Тя напомни, че прeз 2009 година по предложение на държавното управление на Борисов, в ръководството на ЧЕЗ бе вкаран неговият другар Митко Каратиста.

" Тогава на въпрос към ЧЕЗ - за какво той влиза в ръководството на компанията, представителят на сдружението Барбара Попанова дава отговор: " Той е български жител, който добре познава обществената и политическа среда в България ", напомни още тя.

Елена Йончева съобщи, че зад тила на българите, когато държавното управление се тресе от следващия скандал, Гинка Върбакова и нейният екип влизат в ръководството на ЧЕЗ. 

Тя разгласи и че Българска социалистическа партия внасяе искане за самостоятелна техническа експертиза значими пътища в страната.

" Искаме да бъде направена самостоятелна техническа експертиза на автомагистралите Тракия, Хемус, Струма и Марица, както и на първокачествен път I-1 - Видин - Кулата и второразреден път II-18 - Околовръстен път на София ", сподели лявата депутатка.

Тя съобщи, че левицата желае това, с цел да обезпечи действителен и неутрален резултат на направеното техническо проучване и упорства експертизата да бъде направена в самостоятелна европейска, лицензирана лаборатория.

" Искаме да получим отговор - краде ли се от българските автомагистрали ", добави Йончева.

Народният представител изясни, че проучването се състои във взимане на отвесни ядки от тези пътища, които ще покажат освен дебелината на пластовете, само че и техния състав.

" Така ще бъде съпоставен даденият сектор с първичните проекти ", изясни тя.

Йончева сподели още, че положението на пътищата е очевидно за всеки и без да се прави експертиза, а в обществото съществува убеждението, че огромен % от сумите по публичните поръчки се връщат към властта. 

Бившата другарка на Сергей Станишев предложения медиите да проследят целия експертен развой и прикани държавното управление да  поддържа тази самостоятелна експертиза.

„ Вярваме, че това е единственият метод да почистим името на България. Ако няма от какво да се тормозят, би трябвало да ни поддържат в настояването за такава самостоятелна техническа експертиза “, сподели още националният представител. 

Тя бе безапелационна, че желаната от Българска социалистическа партия експертиза по никакъв метод не дискредитира българските строители, а е единственият метод те да бъдат предпазени.

" Това е дребна само че действителна стъпка против системата, която убива ", съобщи още Елена Йончева.

Тя изясни, че откакто АПИ позволи взимането на такива проби, левицата ще събере средства, с цел да бъде осъществена експертизата и няма да ангажира бюджета на страната по никакъв метод.

" Всеки българин е заинтригуван истината да излезе нескрито, по тази причина такава експертиза би трябвало да бъде направена ", приключи Елена Йончева.