Ескалация в Ормузкия проток: Иран започва миниране на водния път
Ситуацията в Ормузкия пролив е най-критичната точка за световните енергийни доставки и ескалира внезапно. Според източници от американското разузнаване, представени от CNN, Техеран е почнал интервенции по миниране на водния път, през който минава близо една пета от международния необработен нефт. Протокът е на практика блокиран от края на февруари, когато стартира взаимната американо-израелска интервенция против Иран.
„ Долината на гибелта “: Тактиката на Техеран. Източници на CNN разказват водите на протока като „ Долина на гибелта “ заради високия риск за всеки кораб. Към момента минирането не е огромно, като се оповестява за десетки сложени взривни устройства.
Тактиката на Иран включва:
Малки плавателни съдове: Използват се труднозабележими лодки и кораби, които разполагат по няколко мини по едно и също време.
Хибридна опасност: Корпусът на гвардейците на Ислямската гражданска война (IRGC) координира лодки-камикадзе, заредени с експлозиви, и брегови ракетни батареи.
Иранските управляващи към този момент предизвестиха, че всеки опит за прекосяване през канала ще бъде считан за неприятелски акт.Реакцията на Вашингтон: „ Невиждани последствия “. Президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп реагира остро на дейностите на Техеран, като сложи ултиматум за незабавното унищожаване на мините. В пост в обществените мрежи, представен от Associated Press и Reuters, Тръмп удостовери, че американските сили към този момент са подхванали ответни ограничения.
„ Съединени американски щати унищожиха изцяло 10 ирански съда за полагане на мини. Ще има още “, съобщи американският водач, предупреждавайки за военни последствия на „ невиждано до момента равнище “.
Сътресение за международните пазари.
Тъй като това е главният маршрут за експорт на нефт от Персийския залив, всяко закъснение на трафика води до:
Скок в цените на горивата в международен мащаб.
Затруднения в логистиката на полутечен природен газ (LNG).
Повишаване на застрахователните награди за корабоплаването в района.
Защо това е значимо: Ормузкият пролив е „ гърлото “ на международната енергетика. Конфликтът там престава да бъде районен и се трансформира в директна опасност за световната икономическа непоклатимост.
Американските сили във вторник потопиха няколко ирански кораба, в това число 16 минни заградители, покрай Ормузкия пролив на фона на известия, че Техеран се пробва да минира водния път, сериозен за международните енергийни доставки, съобщи Централното командване на армията на Съединени американски щати.
Публикацията на CENTCOM последва друга на президента Доналд Тръмп, в която се споделя, че в случай че Иран е сложил мини в пролива, " желаеме те да бъдат отстранени НЕЗАБАВНО! ".
Източници на Си Ен Ен настояват, че Иран е почнал да прави таман това покрай най-важната точка в международната енергетика. Процесът не е напреднал, като поставените мини са няколко десетки, само че Иран към момента има 80 до 90% от дребните си лодки и минни заградители съгласно един от събеседниците на малкия екран. Това значи, че иранските сили могат да положат стотици мини в протока.
Разрастващата се война в Иран скова придвижването на танкери през Ормузкия пролив, а цените на петрола означиха внезапни съмнения. Всичко това извади на напред във времето значимата роля, която тесният морски кулоар играе за международните енергийни доставки.
Ормузкият пролив е тясното устие на Персийския залив, през което минава към една пета от международния нефт. Танкерите, плаващи през протока, който на север опира крайбрежията на Иран, транспортират газ и нефт от целия Близък изток към останалата част на света.
Всяко нарушаване на трафика през Ормузкия пролив се отразява съществено на търговията с нефт. В понеделник разстройствата в корабоплаването станаха причина за внезапно повишаване на черното злато, само че единствено за малко, тъй като цените съвсем незабавно потеглиха надолу откакто президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп сподели, че войната може би е към края си.
" Степента на залога не трябва да се преувеличава ", сподели Хакан Кая, портфолио управител в компанията за ръководство на вложения " Нойбергер Берман ". По думите му фирмите могат да понесат отчасти закъснение на доставките от порядъка на седмица – две. Но цялостно или съвсем цялостно затваряне, което продължи месец или повече, ще тласне цената на суровия нефт " към много съществени трицифрени стойности ", а цените на доставките на природния газ за Европа " ще се изравнят или надвишат тези от 2022 година "
Ормузкият пролив е воден път с извита форма, като в най-тясната си част е необятен към 33 км. Той свързва Персийския залив с Оманския. Оттам корабите не престават към останалата част от света. Макар и част от водите на протока да се падат териториални води на Иран и Оман, той се преглежда като интернационален морски кулоар, по който всички кораби са свободни да минават.
На брега на протока са ситуирани и Обединените арабски емирства, дом на осеяния с небостъргачи Дубай.
В исторически проект Ормузкият пролив постоянно е бил значим за търговията. Някога оттова са прекосявали керамика, слонова кост, коприна и платове от Китай. В по-ново време той е маршрут за супертанкерите, пренасящи петрол и газ от Саудитска Арабия, Кувейт, Ирак, Катар, Бахрейн, ОАЕ и Иран. В голямата си част тези товари са предопределени за Азия, в това число за единствения останал клиент на Техеран Китай.
Макар и да съществуват тръбопроводи от Саудитска Арабия и ОАЕ, посредством които може да бъде избегнат протокът, по данни на Службата на Съединени американски щати за енергийна информация " за множеството размери, които минават директно през протока, няма различен излаз от района ".
Заплахите за този маршрут не са оригиналност, имало ги е и в предишното и тогава също са водили до повишаване на енергийните източници. Такъв бе казусът по време на израелско-иранската война през юни предходната година.
При настоящето изостряне на напрежението Иран нападна няколко кораба в Ормузкия пролив и заплаши всеки кораб, който опита да премине през него, с което в действителност затвори протока за прекосяване, само че въздържайки се да разгласи публично, в прав текст, че го затваря.
Тръмп заплаши в обществените мрежи, че САЩ ще ожесточат нападенията си против Иран, в случай че Ислямската република блокира Ормузкия пролив. Техеран нападна енергийна инфраструктура в целия район, както и трафика през протока, който е жизненоважен път за търговията с нефт.
Иран затвори протока и в средата на февруари за по думите му военни учения. При предходни прояви на напрежение и спорове в района се е случвало Техеран до тормози корабоплаването през теснините на протока. По време на Иранско-иракската война през 80-те години всяка от двете страни се пробва да разстрои петролния бранш на другата посредством офанзиви против танкери и други плавателни съдове, като за задачата употребяват мини, които на моменти изцяло сковават трафика. В годините по-късно Иран неведнъж е заплашвал да затвори напълно протока за мореплаване.
„ Долината на гибелта “: Тактиката на Техеран. Източници на CNN разказват водите на протока като „ Долина на гибелта “ заради високия риск за всеки кораб. Към момента минирането не е огромно, като се оповестява за десетки сложени взривни устройства.
Тактиката на Иран включва:
Малки плавателни съдове: Използват се труднозабележими лодки и кораби, които разполагат по няколко мини по едно и също време.
Хибридна опасност: Корпусът на гвардейците на Ислямската гражданска война (IRGC) координира лодки-камикадзе, заредени с експлозиви, и брегови ракетни батареи.
Иранските управляващи към този момент предизвестиха, че всеки опит за прекосяване през канала ще бъде считан за неприятелски акт.Реакцията на Вашингтон: „ Невиждани последствия “. Президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп реагира остро на дейностите на Техеран, като сложи ултиматум за незабавното унищожаване на мините. В пост в обществените мрежи, представен от Associated Press и Reuters, Тръмп удостовери, че американските сили към този момент са подхванали ответни ограничения.
„ Съединени американски щати унищожиха изцяло 10 ирански съда за полагане на мини. Ще има още “, съобщи американският водач, предупреждавайки за военни последствия на „ невиждано до момента равнище “.
Сътресение за международните пазари.
Тъй като това е главният маршрут за експорт на нефт от Персийския залив, всяко закъснение на трафика води до:
Скок в цените на горивата в международен мащаб.
Затруднения в логистиката на полутечен природен газ (LNG).
Повишаване на застрахователните награди за корабоплаването в района.
Защо това е значимо: Ормузкият пролив е „ гърлото “ на международната енергетика. Конфликтът там престава да бъде районен и се трансформира в директна опасност за световната икономическа непоклатимост.
Американските сили във вторник потопиха няколко ирански кораба, в това число 16 минни заградители, покрай Ормузкия пролив на фона на известия, че Техеран се пробва да минира водния път, сериозен за международните енергийни доставки, съобщи Централното командване на армията на Съединени американски щати.
Публикацията на CENTCOM последва друга на президента Доналд Тръмп, в която се споделя, че в случай че Иран е сложил мини в пролива, " желаеме те да бъдат отстранени НЕЗАБАВНО! ".
Източници на Си Ен Ен настояват, че Иран е почнал да прави таман това покрай най-важната точка в международната енергетика. Процесът не е напреднал, като поставените мини са няколко десетки, само че Иран към момента има 80 до 90% от дребните си лодки и минни заградители съгласно един от събеседниците на малкия екран. Това значи, че иранските сили могат да положат стотици мини в протока.
Разрастващата се война в Иран скова придвижването на танкери през Ормузкия пролив, а цените на петрола означиха внезапни съмнения. Всичко това извади на напред във времето значимата роля, която тесният морски кулоар играе за международните енергийни доставки.
Ормузкият пролив е тясното устие на Персийския залив, през което минава към една пета от международния нефт. Танкерите, плаващи през протока, който на север опира крайбрежията на Иран, транспортират газ и нефт от целия Близък изток към останалата част на света.
Всяко нарушаване на трафика през Ормузкия пролив се отразява съществено на търговията с нефт. В понеделник разстройствата в корабоплаването станаха причина за внезапно повишаване на черното злато, само че единствено за малко, тъй като цените съвсем незабавно потеглиха надолу откакто президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп сподели, че войната може би е към края си.
" Степента на залога не трябва да се преувеличава ", сподели Хакан Кая, портфолио управител в компанията за ръководство на вложения " Нойбергер Берман ". По думите му фирмите могат да понесат отчасти закъснение на доставките от порядъка на седмица – две. Но цялостно или съвсем цялостно затваряне, което продължи месец или повече, ще тласне цената на суровия нефт " към много съществени трицифрени стойности ", а цените на доставките на природния газ за Европа " ще се изравнят или надвишат тези от 2022 година "
Ормузкият пролив е воден път с извита форма, като в най-тясната си част е необятен към 33 км. Той свързва Персийския залив с Оманския. Оттам корабите не престават към останалата част от света. Макар и част от водите на протока да се падат териториални води на Иран и Оман, той се преглежда като интернационален морски кулоар, по който всички кораби са свободни да минават.
На брега на протока са ситуирани и Обединените арабски емирства, дом на осеяния с небостъргачи Дубай.
В исторически проект Ормузкият пролив постоянно е бил значим за търговията. Някога оттова са прекосявали керамика, слонова кост, коприна и платове от Китай. В по-ново време той е маршрут за супертанкерите, пренасящи петрол и газ от Саудитска Арабия, Кувейт, Ирак, Катар, Бахрейн, ОАЕ и Иран. В голямата си част тези товари са предопределени за Азия, в това число за единствения останал клиент на Техеран Китай.
Макар и да съществуват тръбопроводи от Саудитска Арабия и ОАЕ, посредством които може да бъде избегнат протокът, по данни на Службата на Съединени американски щати за енергийна информация " за множеството размери, които минават директно през протока, няма различен излаз от района ".
Заплахите за този маршрут не са оригиналност, имало ги е и в предишното и тогава също са водили до повишаване на енергийните източници. Такъв бе казусът по време на израелско-иранската война през юни предходната година.
При настоящето изостряне на напрежението Иран нападна няколко кораба в Ормузкия пролив и заплаши всеки кораб, който опита да премине през него, с което в действителност затвори протока за прекосяване, само че въздържайки се да разгласи публично, в прав текст, че го затваря.
Тръмп заплаши в обществените мрежи, че САЩ ще ожесточат нападенията си против Иран, в случай че Ислямската република блокира Ормузкия пролив. Техеран нападна енергийна инфраструктура в целия район, както и трафика през протока, който е жизненоважен път за търговията с нефт.
Иран затвори протока и в средата на февруари за по думите му военни учения. При предходни прояви на напрежение и спорове в района се е случвало Техеран до тормози корабоплаването през теснините на протока. По време на Иранско-иракската война през 80-те години всяка от двете страни се пробва да разстрои петролния бранш на другата посредством офанзиви против танкери и други плавателни съдове, като за задачата употребяват мини, които на моменти изцяло сковават трафика. В годините по-късно Иран неведнъж е заплашвал да затвори напълно протока за мореплаване.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ