Ситуацията с кораба "Вера Су" е критична, обяви министърът на

Ситуацията с кораба "Вера Су " е сериозна, разгласи министърът на превоза Христо Алексиев на брифинг, проведен на място.

Плавателният съд, който към този момент 13 дни е затънал край крайбрежията на Яйлата, се и изместил и доближил към брега.

Има подготвеност за незабавна евакуация на екипажа, само че преместването на кораба зависи от метеорологичните условия

Ситуацията в действителност е сериозна и би трябвало да се подхващат незабавни дейности, съобщи министър Алексиев. Установено е, че хамбарът се цялостни с вода и корабът потъва.

Според транспортния министър, реакцията на страната не е закъсняла, защото съгласно Европейската организация за морска сигурност, товарът не е рисков.

„ Едно задържане на кораба би се възприело като неприятелски акт от страната и жестоко нарушаване на всички европейски правила “, добави министър Алексиев.

Институциите са се намесили, откакто корабособственикът е предложил изхвърлянето на част от товара в морето, което заплашва околната среда.

Започва се незабавно учестено водопробване, съобщи министърът на околната среда и водите Асен Личев.

Сутрешната проба демонстрира по-ниско наличие на амониев нитрат, в сравнение с тази през вчерашния ден. Ще се направи наблюдаване с обсег от един квадратен километър. Личев е предложил да се направи цялостна спецификация за всички постижения на науката във връзка с морското избавяне, които да бъдат обезпечени по Оперативната стратегия „ Околна среда “.

Вицеадмирал Румен Николов, който е и началник на интервенцията, осведоми, че на разсъмване с кораб ще бъде източено още от горивото на кораба.

Изчаква се по-добро време, с цел да се стартира още веднъж и претоварване на карбамида, което ще стане с платформа, снабдена с кран. Междувременно има подготвеност за евакуация на екипажа, в случай че капитанът изиска такава.

"Приоритет е запазването на човешки живот. Екипажът към момента не дава единодушие да бъде евакуиран, само че страната е в подготвеност ", сподели министърът.

"Много е сложна всяка интервенция, тъй като не можем да вкараме тежка техника, тъй като това е предпазена зона. Последните дни има доста високи талази, а заради мощния вятър е рискована и интервенция по въздух ".



Създалото се усещане, че дейностите за евакуиране на кораба, затънал край Яйлата, са закъснели, се дължи на неналичието на задоволително информация, сподели по-рано през днешния ден кап. Андриян Евтимов - морският дипломат на Международната морска организация:

"Комуникационният метод за случая към обществеността от страна на заинтригуваните не беше най-правилният. Именно заради неналичието на информация в продължение на доста дни се сътвори една от предпоставките, че нещата са закъснели и че нищо не се е предписание през тези всичките дни. Затова може да черпим опит и от огромни повреди, които са се случвали по света. Давам образец за една от най-големите повреди, които са за последните години - обръщането на един транспортен съд в Щатите, където ежедневно се даваше информация за това какво се прави, по какъв начин ще се извади, кой ще взе участие, по какъв начин ще се реже кораба и по този начин нататък. В тази част мисля, че се направи много сериозен пропуск ".

Според кап. Евтимов напускането на кораба от екипажа на кораба се взема решение в последна сметка от капитана му и, с изключение на при доста неприятно време, това не трябва да се случва, тъй като транспортен съд без екипаж е още по-рисков.