ЕП: Всички нови коли - със системи за подпомагане на водача!
Системи за спешно прекъсване и интелигентно контролиране на скоростта участват в доста коли от висок клас. Време е те да се вкарат във всички нови коли, упорства Екологичен потенциал в отчет.
Всяка година над 25 000 души загиват в пътни катастрофи в Европейски Съюз, а стотици хиляди биват ранени. Около 90% от случаите се дължат на човешка неточност.
Много от злополуките могат да бъдат избегнати благодарение на технологии, които към този момент са на пазара – автоматизирани системи за поддържане или закъснение на скоростта, съблюдаване на пътната лента или идентифициране на пешеходци и велосипедисти, считат евродепутатите.
Днес тези технологии могат да бъдат открити в модели от високия клас, само че заради очевидните им изгоди те би трябвало да станат наложителни за всички нови коли, се показва още в отчета на Екологичен потенциал.
„ Дали като водачи, пешеходци, или велосипедисти ние всички вършим неточности. В тези случаи автоматизираните системи за подкрепяне са безмълвни втори водачи, които ни оказват помощ да избегнем произшествия “, декларира депутатът Дитер-Лебрехт Кох (ЕНП, Германия), подготвил текста на резолюцията.
Подобни системи стават все по-разпространени във всички ценови класове, освен измежду най-скъпите коли. Въпреки това към три четвърти от новите коли не са оборудвани с нито една от тях, като съществена причина е, че те се заплащат в допълнение.
Депутатите желаят да се направи наложително внедряването единствено на системи, които са към този момент налични на пазара и са потвърдили приноса си за сигурността, както и успеваемостта си от разходна позиция. Пример за това е системата за спешно прекъсване, разпознаваща пешеходци и велосипедисти.
„ Всеки би трябвало да може да си купи такава кола. Точно посредством необятното им нахлуване тези системи за подкрепяне на лидера ще станат по-евтини. Затова цената на колите няма да доближи тавана; те ще бъдат единствено малко по-скъпи “, споделя господин Кох.
Депутатите също по този начин стартират концепцията за налагане на цялостна възбрана в целия Европейски Съюз за консумация на алкохол за начинаещи и професионални водачи.
Резолюцията беше призната с 593 гласа „ за “ против 39 „ срещу “, 53 „ въздържал се “.
Всяка година над 25 000 души загиват в пътни катастрофи в Европейски Съюз, а стотици хиляди биват ранени. Около 90% от случаите се дължат на човешка неточност.
Много от злополуките могат да бъдат избегнати благодарение на технологии, които към този момент са на пазара – автоматизирани системи за поддържане или закъснение на скоростта, съблюдаване на пътната лента или идентифициране на пешеходци и велосипедисти, считат евродепутатите.
Днес тези технологии могат да бъдат открити в модели от високия клас, само че заради очевидните им изгоди те би трябвало да станат наложителни за всички нови коли, се показва още в отчета на Екологичен потенциал.
„ Дали като водачи, пешеходци, или велосипедисти ние всички вършим неточности. В тези случаи автоматизираните системи за подкрепяне са безмълвни втори водачи, които ни оказват помощ да избегнем произшествия “, декларира депутатът Дитер-Лебрехт Кох (ЕНП, Германия), подготвил текста на резолюцията.
Подобни системи стават все по-разпространени във всички ценови класове, освен измежду най-скъпите коли. Въпреки това към три четвърти от новите коли не са оборудвани с нито една от тях, като съществена причина е, че те се заплащат в допълнение.
Депутатите желаят да се направи наложително внедряването единствено на системи, които са към този момент налични на пазара и са потвърдили приноса си за сигурността, както и успеваемостта си от разходна позиция. Пример за това е системата за спешно прекъсване, разпознаваща пешеходци и велосипедисти.
„ Всеки би трябвало да може да си купи такава кола. Точно посредством необятното им нахлуване тези системи за подкрепяне на лидера ще станат по-евтини. Затова цената на колите няма да доближи тавана; те ще бъдат единствено малко по-скъпи “, споделя господин Кох.
Депутатите също по този начин стартират концепцията за налагане на цялостна възбрана в целия Европейски Съюз за консумация на алкохол за начинаещи и професионални водачи.
Резолюцията беше призната с 593 гласа „ за “ против 39 „ срещу “, 53 „ въздържал се “.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ