Системата за управление на светофарите била пробита
Системата за ръководство на трафика на Столичната община (СО) е " пробита ", тя може да бъде употребена за рекет, следене и запис, съобщи на брифинг в Столичната община Борис Бонев, ръководител на групата на " Продължаваме промяната-Демократична България " ( " Спаси София " ) в Столичния общински съвет (СОС).
Той показа отчет, направен от дирекцията " Дигитализация, нововъведения вложения " в Следствен отдел към окръжна прокуратура, съгласно който в системата за ръководство на трафика могат да бъдат конфигурирани софтуери за различаване и следене. " Само с натискането на едно бутонче, може да бъде следен трафикът в София, този одит го потвърждава ", съобщи Борис Бонев. Той изясни, че системата за ръководство на трафика е основна, тъй като управлява стотици светофари в града, следи камерите с доста висока резолюция. По отношение на националната сигурност тази система знае, следи и дава приоритетност на всички коли на Националната работа за защита. Това са колите, които возят държавните мъже и дами – президент, министър председател, ръководител на Народното събрание, както и колите, които водят междуправителствени делегации, разясни Бонев.
Той цитира фрагменти от отчет, иницииран от заместник-кмета по превоза Илиян Павлов, в който се разпознават пропуски в сигурността и неправилни конфигурации в мрежата. В отчета е записано,че „ дирекцията е изправена пред забележителен риск от уязвимости и външни закани. В момента е невероятно да се следят, откриват или да се реагира на злонамерени действия. Липсата на подобаващи практики за ръководство на потребителите в допълнение усложнява казуса. Не съществува структуриран метод за основаване, ръководство или одит на потребителите в цялата мрежа и система ", цитира фрагменти от отчета Борис Бонев. Той разясни, че употребявайки така наречен каскадни VPN мрежи може един консуматор да е на компютъра в Центъра за ръководство на трафика, да е на компютъра си, само че посредством VPN безграничен брой други хора, без значение от мястото, могат също да влизат в тази система и да я манипулират. Няма система, която да наблюдава кой, къде и по кое време е правил нещо в тази система. Няма синхронизиране на времето при работата на системите, сподели Бонев. Повече от две години не са правени обновявания на системата, акцентира общинският консултант. Като се имат поради тези недостатъци, дирекцията е мощно изложен на вътрешни опасности, при които злонамерени лица със легален достъп могат да извлекат сензитивна информация без да бъдат разкрити, сподели Борис Бонев.
Той позволи, че към този момент може да има конфигурирани софтуери за лицево различаване на хора и коли. Когато това се прави с нерегламентирани дейности, без метод да се наблюдава кой, по кое време и по какъв начин го прави, е ясно какви биха били аргументите някой да се възползва от тези уязвимости - за рекет, изнудване и закани. Системата е пробита, а намесата не може да бъде разпозната, акцентира Бонев. Той посочи, че това е въпрос на национална сигурност и става въпрос за изключителна накърнимост на Столичната община. Това е по-опасно от приключването на ЕГН-та, тъй като това е дейна система, позволяваща надзор, следене и запис.
" Начело на цялата тази конструкция стои Димитър Петров, началникът на дирекцията по " Управление и разбор на трафика " на Следствен отдел към окръжна прокуратура. Този безконечен шеф на дирекцията, който даже Васил Терзиев отхвърля да смени и уволни, след всичките три отчета от страна на Илиян Павлов с причини, че не оправя като шеф ", сподели Борис Бонев. " След това разобличаване желая да знам какви биха били причините на Васил Терзиев този човек да остане на този пост. Какво още би трябвало да разкрием и да се случи, с цел да може най-накрая да бъдат взети ограничения ", попита задочно Бонев кмета на София. " Освен в случай че въпросният господин Димитър Петров не е участник в цялата скица. Освен в случай че той не дава информация и не спомага за събиране на компромати и за объркването на трафика в София ", сподели още Борис Бонев.
