Системата „бонус-малус“ при задължителната застраховка "Гражданска отговорност" цели да се

Системата „ бонус-малус “ при наложителната застраховка "Гражданска отговорност " цели да се облекчават водачи, които нямат катастрофи на пътя. За тях застраховката ще е доста по-ниска, до момента в който тези, които имат ПТП, без значение дали е по отношение на автомобил или човек, те към този момент ще заплащат по-завишени застраховки като цени, изясни пловдивският осигурителен брокер Румяна Николова, представен от Trafficnews.bg
Софтуерната система, с която застрахователите работят към този момент е автоматизирано обвързвана със системата на КАТ. И по този начин в случай че някой клиент се опита да укрие произшествие станало преди 3 или 5 години при попълване на лавица системата автоматизирано генерира и демонстрира всяко осъществено нарушаване или случай. Така автоматизирано ще бъде начислена по-високата цена, която той би трябвало да заплати като застраховка, изяснява брокерът. Николова изяснява, че не е действително и заслужено в случай че един лидер с записано ПТП, да вземем за пример, и един лидер, който в хронологията си като водач няма регистрирани произшествия да заплащат една и съща гражданска отговорност. При всички положения младите водачи ще заплащат по-високи застраховки от водачи, които са с 5, 10 или 15-годишен опит.
На фона на цените от предходната година през тази другите компании имат завишение на застраховките сред 30 и 80 лв.. Като образец Румяна Николова уточни личния си автомобил 1000 кубика. Миналата година тя е е застраховала колата си в една от огромните компании за 173 лв., а тази година същият автомобил е на сумата 205 лв.. При по-високите класове коли завишенията са много по-големи, акцентира още брокерът.
Дори и да е ясна схемата, по която ще се пресмята цената на гражданската застраховка има доста незнайни, с които водачите не са осведомени.