Синя и зелена зона в София поскъпват двойно. Това реши

Синя и зелена зона в София нарастват двойно. Това реши Столичният общински съвет. От 5 януари 2026 цените им стават надлежно 2 и 1 евро. Решението беше признато с 35 гласа „ за ”, 12 общински съветници бяха „ срещу ”, а шестима се въздържаха.

Работното време за синя зона към този момент ще бъде от 9 сутринта до 21 часа вечерта, в това число в неделя и празничните дни. Присъединяването в зелената зона на квартали като част от „ Студентски град ”, „ Банишора ”, „ Редута ”, „ Гео Милев ”, „ Изгрев ” и „ Изток ” ще става поетапно.

Предвижда се още:

-        Увеличаване на паркоместата в платена зона от 33 000 на 88 000

-        Част от зелената зона става синя – в кварталите „ Иван Вазов ”, „ Яворов ”, „ Лозенец ”, както и към Руски монумент и пл. „ Македония ” - от 5 януари 2026 година

-        Синята зона в неделя и празнични дни ще е от 9 до 21 ч.

-        Зелената зона няма да работи в неделя и празнични дни

-        Винетният стикер за живущи в синя зона става 150 евро, а в зелена – 100

-        Те няма да имат право на винетен стикер за трети автомобил

-        Въвежда се жълта (уикенд) зона в Банкя. Хората с непрекъснат адрес там би трябвало да си извадят стикери, които са безвъзмездни. Цената за нея ще бъде 0.50 евро на час.

-        Служебни абонаменти - 800 евро за синя зона и 500 евро за зелена. Те се лимитират до най-много 10% от всички паркоместа в съответната подзона.

-        При електрическите коли паркирането ще е гратис в първите 3 часа с изпращане на SMS, който няма да се таксува, а всеки идващ стартират час ще би трябвало да се заплаща според от зоните. Тази мярка влиза в действие от 1 януари 2027 година

-        Табелите по улиците ще бъдат оборудвани с QR код или линк с различни канали за заплащане, разнообразни от SMS - Sofia Plus, уеб страницата на ЦГМ и така нататък

-        Времето за паркиране в синя зона се усилва от 2 на 3 часа. Времето за паркиране в зелена зона остава 4 часа. Хартиените талони отпадат от средата на 2026. Вече няма да да е допустимо да паркираш с SMS, а след това с книжен ваучър.

-        Поставянето на скоба за погрешно паркиране ще ни коства 30 евро. Ако „ паяк ” вдигне колата ни, ще изискуем 75 евро.

Добрата вест за водачите е, че към този момент не се планува отделяне на алена зона.

Парите от паркирането, платени от живущите в синя и зелена зона, ще се влагат на 100% в техните квартали за паркинги, кални точки, ремонта на улици, осветяване, тротоари и така нататък Половината от парите ще се разходват непосредствено от районните кметове, а другата половина - от кмета на Столичната община.

Синя зона от 5 януари 2026 стават:

площад „ Македония ”, Руски монумент, „ Крива река ”, „ Иван Вазов ”, долната част на „ Лозенец ” сред Канала и „ Свети Наум ”, долната част на „ Яворов ”, „ Оборище ” сред „ Ситняково ” и Канала.

Поетапно в зелена зона ще попаднат:

„ Банишора ”, „ Лагера ” и южните квартали до бул. „ Тодор Каблешков ”, огромна част от регион „ Слатина ” – „ Редута ” и „ Гео Милев ”, „ Изток ”, „ Изгрев ”, „ Дианабад ”, част от „ Студентски град ”, част от регион Подуяне (по предложение на районния кмет Кристиян Христов).

Студентите ще могат да си вадят винетен стикер за „ Студентски град ” с сегашен адрес.

Цената на платеното паркиране в София не е била променяна от 2012 година

Коментарите от СОС:

- „ Важно е, че средствата ще се върнат в кварталите, в които има зона ”, означи столичният кмет Васил Терзиев.

- „ Това не е акт, който ще удовлетвори огромна част от жителите, само че е стъпка, която трябваше да бъде направена ”, изясни Димитър Вучев от ГЕРБ-СДС.

- „ Това не е просто смяна в разпоредбите на паркирането, а е цялостен пакет от ограничения. Много основно е, че за първи път ще има изясненост къде се влагат парите, които са събрани ”, акцентира Бойко Димитров от групата на ПП-ДБ.

13 ноември 2025, 14:45

Карлос Контрера, Вътрешна македонска революционна организация: Не поддържаме новите правила за паркиране в София

А общинският консултант от Вътрешна македонска революционна организация Карлос Контрера беше безапелационен, че е срещу сме за следващ път да се позволяват опити с организацията на придвижване в града. Не съм склонен с отпадането на опцията за заплащане на зона с хартиени талони, тъй като това е един комфортен способ за разплащане и не разбираме за какво се лишава.