Петър Москов: Парите на градския транспорт потъваха в касичката на ГЕРБ, а сега - на Спаси София
" Синя България " и " Да, България " в Столичния общински съвет (СОС) ще подпишат декларация за образуване на дясно болшинство, разгласи водачът на КОД Петър Москов от Ямбол, където " Синя България " учреди локалната си конструкция, съобщи БНР.
Това ще стане през идната седмица, като първата самодейност на новото обединяване ще е предложение автотранспортните линии да се отдадат на частни оператори.
Москов изясни, че сега единствено 20% от линиите в столицата се ръководят от частен оператор, който работи с 5% по-ниски цени от тези, които оферират общинските транспортни сдружения.
По думите му операторът е на облага, а това е по този начин тъй като парите не потъват в някоя партийна касичка, като Петър Москов посочи, че преди този момент е била касичката на ГЕРБ, а в този момент е на " Спаси София ".
И той засегна тематиката с администрацията в 4-те общински транспортни сдружения, като изясни, че в тях работят към 700 индивида, чиито отговорности се препокриват и това ощетява хората, които действително работят.
Петър Москов посочи, че би трябвало стратегия за преструктуриране на сдруженията.
Припомняме, че през вчерашния ден водачът на " Синя София " Вили Лилков насочи предложение към кмета на София Васил Терзиев да се обърне към тях за поддръжка за рецесията в градския превоз.
Той също акцентира, че линиите би трябвало да се отворят за повече частни превозвачи и поддържа предлагането на зам.-кмета на София Иван Василев, че 4-те общински транспортни сдружения би трябвало да се закрият и да се открие единствено едно.
Лилков: Терзиев да потърси партньорството на " Синя София " за рецесията в градския превоз
Вили Лилков предлага и линиите да се отворят за частни оператори
Това ще стане през идната седмица, като първата самодейност на новото обединяване ще е предложение автотранспортните линии да се отдадат на частни оператори.
Москов изясни, че сега единствено 20% от линиите в столицата се ръководят от частен оператор, който работи с 5% по-ниски цени от тези, които оферират общинските транспортни сдружения.
По думите му операторът е на облага, а това е по този начин тъй като парите не потъват в някоя партийна касичка, като Петър Москов посочи, че преди този момент е била касичката на ГЕРБ, а в този момент е на " Спаси София ".
И той засегна тематиката с администрацията в 4-те общински транспортни сдружения, като изясни, че в тях работят към 700 индивида, чиито отговорности се препокриват и това ощетява хората, които действително работят.
Петър Москов посочи, че би трябвало стратегия за преструктуриране на сдруженията.
Припомняме, че през вчерашния ден водачът на " Синя София " Вили Лилков насочи предложение към кмета на София Васил Терзиев да се обърне към тях за поддръжка за рецесията в градския превоз.
Той също акцентира, че линиите би трябвало да се отворят за повече частни превозвачи и поддържа предлагането на зам.-кмета на София Иван Василев, че 4-те общински транспортни сдружения би трябвало да се закрият и да се открие единствено едно.
Лилков: Терзиев да потърси партньорството на " Синя София " за рецесията в градския превоз
Вили Лилков предлага и линиите да се отворят за частни оператори
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ




