Силициевите аноди изглежда са водещи в надпреварата за комерсиализиране на

...
Силициевите аноди изглежда са водещи в надпреварата за комерсиализиране на
Коментари Харесай

Силициевите аноди са напът да спечелят надпреварата за захранване на електромобилите

Силициевите аноди наподобява са водещи в конкуренцията за комерсиализиране на батерийни технологии от последващо потомство за електрическите транспортни средства. Шумът към основаните на силиций аноди, които дават обещание усъвършенствана мощ и по-бързи благоприятни условия за зареждане за електрически автомобили, нараства през последните месеци – тъкмо както шумът към твърдотелните акумулатори наподобява изчезна, съобщи

Това се случва, защото възходящите продажби на електрически автомобили  продължават да подтикват световното търсене на акумулатори, което подтиква автомобилните колоси да се обединят с огромните производители на кафези по пътя към цялостна електрификация. Докато някои OEM производители (производители на автентично оборудване) са подписали покупко-продажби с разработчици на твърдотелни акумулатори, производители на коли като Mercedes, Porsche и GM всички заложиха доста на силициеви аноди, с цел да обезпечат трансформираща смяна в науката зад електрическите автомобили.

Неотдавнашен отчет от консултантската компания IDTechEx разказва обещанието за усъвършенствани силициеви анодни материали като „ големи “ за възстановяване на сериозните области на продуктивността на батерията, отбелязвайки, че този капацитет не е останал неусетен от производителите на коли и основните играчи в промишлеността за акумулатори. Той обаче предизвести, че провокации като витален цикъл, период на валидност и – може би най-важното – цена, би трябвало да бъдат прегледани за необятно приемане. Венкат Шринивасан, шеф на Колаборативния център за просвета за предпазване на сила в Националната лаборатория Аргон в Чикаго на държавното управление на Съединени американски щати, сподели, че силиконовите аноди наподобява имат преимущество пред твърдотелните акумулатори.
Източник: manager.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР